中國國航6月3日晚間公告稱，公司控股子公司深圳航空于6月3日與波音公司簽訂協(xié)議，擬向其購買46架波音B737系列飛機(jī)，基本價格合計約為43億美元。

　　根據(jù)公告，以公開市場報價計算，前述46架波音B737系列飛機(jī)的基本價格合計約為43億美元。由于波音公司以貸項備忘錄的形式給予深圳航空較大的價格優(yōu)惠，該貸項備忘錄是協(xié)議各方經(jīng)公平磋商后確定的，深圳航空可使用貸項備忘錄支付波音飛機(jī)的最后繳付款項，或者購買波音公司產(chǎn)品及服務(wù)，因此，此次交易實際對價低于前述基本價格。

　　深圳航空將以業(yè)務(wù)營運(yùn)、商業(yè)銀行貸款、其他融資工具所得現(xiàn)金為上述交易提供資金，對價將以現(xiàn)金方式分期支付，上述飛機(jī)計劃于2016至2020年分批交付。

　　中國國航表示，此次交易將擴(kuò)大公司及集團(tuán)機(jī)隊的運(yùn)載能力。不考慮可能基于市場環(huán)境和機(jī)齡而對機(jī)隊做出的飛機(jī)退出等調(diào)整，以集團(tuán)截至2014年末的可用噸公里計算，此次交易將使集團(tuán)運(yùn)力增長約6%。公司預(yù)計該交易不會對深圳航空的現(xiàn)金流狀況或業(yè)務(wù)運(yùn)營構(gòu)成任何重大影響。

　　業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，深圳航空此舉也說明國內(nèi)航線需求正溫和增長，而國際航線的景氣度也在上升。46架飛機(jī)的購買規(guī)模，可以看出航空需求方面的增長。中國國航2014年年報也說明了這一點(diǎn)，公司在國內(nèi)航線增速較為溫和，國際航線增長迅猛。

　　綜合運(yùn)量和運(yùn)價變化等情況，國內(nèi)航線收益仍然保持著向上的態(tài)勢。受制于國內(nèi)經(jīng)濟(jì)放緩等因素，加之消費(fèi)升級下的出境旅游持續(xù)火爆，今年各航空公司運(yùn)力普遍向國際航線傾斜，國際航線的真實景氣情況要好于國內(nèi)航線。目前國際游正成為越來越多人休閑度假的方式，居民消費(fèi)升級的趨勢非常明朗，從去年年底到今年一季度國際航線持續(xù)火爆也正說明了這一點(diǎn)，公司國際線的富余運(yùn)力將得到更加充分的利用，運(yùn)營效率有望加速提升。此次購機(jī)計劃有利于公司在這兩方面的業(yè)務(wù)拓展。