2015年4月，我國新能源汽車生產9060輛，同比增長1.5倍。其中，純電動乘用車生產4790輛，同比增長119%，插電式混合動力乘用車生產1523輛，同比增長92%，燃料電池乘用車生產10輛；純電動商用車生產1781輛，同比增長10倍，插電式混合動力商用車生產956輛，同比增長100%。列入《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》前三批的新能源汽車生產7487輛，占4月產量的83%。

　　4月國家公布了2016-2020年的新能源車補貼政策，其意義重大，在此不做過多分析。

　　短期的地方政策較多，這是更值得新能源車推廣中關注的。其中的北京政策是急速變化，采取一切辦法迫使消費者購買電動車，其對其他城市的指導意義也是很重大。

　　1、北京：電動車將不再限行進口EV將能上新能源牌

　　北京相關新能源小客車采取備案制等方案已經通過，而且進口純電動汽車拿新能源牌照應該也可以通過，只要進入免購置稅目錄即可。另外，北京市鼓勵擁有普通小客車指標的單位和個人購買新能源汽車，并且允許切換回燃油車，鼓勵存量普通小客車更換為新能源汽車，2015年這項措施有望通過。

　　2、北京：新能源車棄號不再入搖號池

　　4月26日，北京市本年度第二期購車指標搖號如期舉行，搖號過程中新能源車的“棄號”首次沒有退回搖號池。這意味著，凡是下半年配置的新能源車指標，即使沒有使用，因為涉及跨年，也不能再“惠及他人”，而是直接作廢。

　　據悉，受新能源車免購置稅、不限行等利好消息的影響，本期新能源車的申請人數創歷史新高。經過審核，共有3，356個有效編碼。不僅如此，可以配置的指標也創了新高。來自北京市小客車指標調控管理辦公室的數據：今年第1期未配置的個人示范應用新能源小客車指標2，387個，按規定納入本期配置，因此本期一共有5，720個新能源車指標。

　　3、北京：新能源車搖號指標明年增至六萬

　　明年起北京市新車配置指標將進一步向新能源車傾斜，屆時新能源車指標將增加至6萬輛，并進一步壓縮普通車搖號指標。

　　4、上海：新能源車只燒油不用電將入負面清單

　　4月21日，上海市經信委主任李耀新表示，要對前一階段新能源汽車利用情況進行第三方評價，如果出現新能源車特別是混動車“只燒油不用電”，將來就會納入負面清單管理，給予一定限制。上海市的鼓勵政策有效期是到2015年12月31日，免費牌照是否能發放到12月31日，上海市有關部門正在積極研究。