據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》4月14日?qǐng)?bào)道，根據(jù)航空數(shù)據(jù)供應(yīng)商Jetnet提供的數(shù)據(jù)，中國(guó)企業(yè)購(gòu)買公務(wù)機(jī)的數(shù)量曾在2011年達(dá)到55架的頂峰。自那以來(lái)，這一數(shù)字一直在穩(wěn)步下降，2014年降至只有35架。嚴(yán)重的空域容量限制和巨大的基礎(chǔ)設(shè)施差距，加劇了這一下滑趨勢(shì)。這一下滑趨勢(shì)打破了那種認(rèn)為今后五年中國(guó)私人飛機(jī)數(shù)量會(huì)在當(dāng)前350架基礎(chǔ)上增加兩倍的預(yù)期。

《2014 胡潤(rùn)百富榜》TOP100 擁有的私人飛機(jī)與游艇一覽表

公務(wù)機(jī)是在行政事務(wù)和商務(wù)活動(dòng)中用作交通工具的飛行器，亦稱行政機(jī)或商務(wù)飛機(jī)。公務(wù)機(jī)一般為9噸以下的小型飛機(jī)，可乘4-10人；但有的地方把總統(tǒng)、國(guó)王、皇室成員專用的要人專機(jī)也列入通用航空范圍，這時(shí)波音747這樣的大型飛機(jī)也可以列入公務(wù)機(jī)行列了。

在一般人的概念中，公務(wù)機(jī)就是私人小飛機(jī)。但這樣理解并不全面，在國(guó)外的確有許多私人擁有公務(wù)機(jī)，然而國(guó)內(nèi)相當(dāng)多的公務(wù)機(jī)都屬于公務(wù)機(jī)租賃公司，當(dāng)用戶需要的時(shí)候可以向租賃公司租用，許多即將飛到上海來(lái)的公務(wù)機(jī)就是臨時(shí)被一些公司老板租用的。當(dāng)然，世界大跨國(guó)集團(tuán)一般會(huì)擁有由數(shù)架公務(wù)機(jī)組成的機(jī)隊(duì)，并配備飛行和地勤人員。公務(wù)機(jī)中也有許多如“豪客”、“灣流”、“獎(jiǎng)狀”、“挑戰(zhàn)者”等機(jī)型的噴氣式飛機(jī)。這些飛機(jī)的飛行速度與大型機(jī)相比毫不遜色，巡航高度12000米沒(méi)問(wèn)題，最大航程有的可達(dá)到12000公里。大多數(shù)國(guó)外公司都使用現(xiàn)代的、多臺(tái)渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)或渦輪螺槳發(fā)動(dòng)機(jī)的公務(wù)機(jī)，或者安全性能高的直升機(jī)。