業(yè)內(nèi)人士表示，絲路基金和亞投行都將通過市場化運作方式，吸引社會資本共同參與“一帶一路”項目建設，提高投融資效率。

　　民資籌建“絲路銀行”

　　海上絲綢之路投資基金管理中心相關部門負責人表示，該中心是一家私營基金公司，參與籌建“海上絲綢之路銀行”的目的除了提供海上絲綢之路相關項目資金支持外，更重要的是以民間資本身份參與“一帶一路”項目建設，淡化中國企業(yè)海外投資的政府色彩。

　　上述負責人透露，正在籌建的海上絲綢之路銀行是國內(nèi)唯一一家代表國家進行對外投資的民營銀行。自從國家提出設立絲路基金后，海上絲綢之路銀行的擬注冊資金將從原來的50億元人民幣進行更多追加。

　　海上絲綢之路投資基金管理中心已明確參與“一帶一路”項目建設的首批規(guī)劃。該負責人介紹，中心計劃私募1000億元人民幣投向海上絲綢之路沿線沿岸國家、地區(qū)、城市和企業(yè)相關項目。

　　“今年7月，銀監(jiān)會批復了數(shù)家試點民營銀行的籌建工作，這給參與海上絲綢之路商業(yè)項目的民間資本很大信心，”上述負責人坦言，聯(lián)合籌建的海上絲綢之路銀行并得到相關部門指導。業(yè)內(nèi)人士表示，隨著“一帶一路”建設的開展，未來類似“海上絲綢之路銀行”的民營銀行還會出現(xiàn)。

　　地方版“絲路基金”醞釀推出

　　在“一帶一路”戰(zhàn)略提出后，不少地方政府響應“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略，嘗試成立其他類型基金。

　　中國證券報記者獲悉，福州市政府日前和國開行福建分行、中非發(fā)展基金攜手合作，推動設立預計總規(guī)模100億元人民幣的基金，通過市場化運作，積極參與“21世紀海上絲綢之路”建設，支持福州市作為中國古代“海上絲綢之路”的重要發(fā)祥地，打造國家“一帶一路”戰(zhàn)略樞紐城市。

　　廣東省政協(xié)十一屆七次常委會上提出，設立“21世紀海上絲綢之路建設基金”。廣東省政協(xié)主席朱明國日前表示，東盟是21世紀海上絲路建設的重點，廣東應通過推動泛珠合作來對接東盟，努力將泛珠合作提升為國家戰(zhàn)略，建議省政府與國家開發(fā)銀行等金融機構(gòu)合作，設立“21世紀海上絲綢之路建設基金”。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，地方版“絲路基金”的推出將帶動更多社會資本參與。投資項目主要集中在海上和陸上絲綢之路沿線的國家和地區(qū)，它更傾向于以一種主權(quán)投資基金的形式進行投資，也不排除PPP(公私合營)的合作方式。

　　中國國際經(jīng)濟交流中心信息部部長徐洪才稱，現(xiàn)在國內(nèi)產(chǎn)能過剩，很多社會資金沒有合適的投資領域，這些可以跟著國家戰(zhàn)略參與絲路基金。另外，像保險公司、社保基金這類機構(gòu)投資者，對投資回報要求不太高，適合長期投資的也可參與。

　　中國出口信用保險公司相關負責人表示，中國信保有傾向性地把國家出口信用保險政策和資源投向“一帶一路”的重點合作領域，主要包括路上交通、園區(qū)建設、農(nóng)業(yè)合作等。

　　亞投行支持力度將加大

　　為支持“一帶一路”建設，亞洲基礎設施建設銀行也將發(fā)揮市場化作用，支持相關項目建設。亞投行旨在為“一帶一路”有關沿線國家的基礎設施建設提供資金支持，促進經(jīng)濟合作。

　　根據(jù)《籌建亞投行的政府間框架備忘錄》草案，亞投行注冊資本金有望達1000億美元，其中中國提供500億美元資金。

　　財政部部長樓繼偉日前表示，亞投行將引入PPP模式，亞投行和所在國政府出資，與私營部門合理分擔風險和回報，動員主權(quán)財富基金、養(yǎng)老金以及私營部門等更多社會資本投入亞洲發(fā)展中國家的基礎設施建設。

　　業(yè)內(nèi)人士稱，亞投行將是一個政府間性質(zhì)的亞洲區(qū)域多邊開發(fā)機構(gòu)，按照多邊開發(fā)銀行的模式和原則運營，重點支持基礎設施建設。按照目前工作計劃，預計各國在2015年內(nèi)完成章程談判和簽署工作，使亞投行在2015年底前投入運作。這種“銀行+基金”的模式有利于提高“一帶一路”投融資的有效性。