湖北省物價局8月13日召開規(guī)范汽車銷售中的價格行為提醒告誡會，通報了武漢4家寶馬4S店協(xié)商統(tǒng)一收取PDI檢測費(俗稱新車檢測費)構成價格壟斷協(xié)議的違法行為，并依據(jù)《反壟斷法》對4家寶馬經(jīng)銷商給予行政處罰，罰款總金額達162.67萬元(人民幣，下同)。這是今年中國汽車行業(yè)反壟斷調查以來，對汽車經(jīng)銷企業(yè)開出的第一張罰單。

　　對此，寶馬中國相關負責人回應稱，寶馬中國汽車有限公司和華晨寶馬汽車有限公司于8月1日提交給中國消費者協(xié)會相關文件，寶馬在華并未向經(jīng)銷商收取、或者要求經(jīng)銷商向消費者收取PDI檢測費。此事屬于經(jīng)銷商個人行為。

　　作為維護中國市場競爭秩序的重要法律，《反壟斷法》自2008年8月1日起實施，其中涉及價格方面的反壟斷調查由中國國家發(fā)展和改革委員會負責。

　　據(jù)了解，對汽車行業(yè)的反壟斷調查已持續(xù)近三年，今年持續(xù)發(fā)酵，中國反壟斷部門最近將根據(jù)《反壟斷法》相關規(guī)定，對部分整車生產企業(yè)和配件生產企業(yè)開出罰單。

　　今年上半年，豪華車繼續(xù)走俏中國汽車市場，其銷量以27.5%的增幅遠超乘用車銷量增幅。但與此同時，豪華車“零整比”問題導致的行業(yè)壟斷，逐漸成為業(yè)內焦點。

　　自今年7月始，中國國家發(fā)展和改革委員會陸續(xù)約見部分進口車商，先后對克萊斯勒和奧迪進行調查。

　　此外，中國國家發(fā)展和改革委員會已完成對日本12家企業(yè)實施汽車零部件和軸承價格壟斷案的調查工作。相關人士表示，針對汽車行業(yè)反壟斷的調查重點，主要是針對進口汽車廠商限定整車價格，以及限定4S店的零配件價格和保養(yǎng)價格;目的是消除橫向限制、縱向限制，以及濫用市場支配地位等涉嫌壟斷的行為。

　　受此影響，7月以來豪華品牌車企捷豹路虎、奧迪、奔馳在零部件或維修保養(yǎng)方面紛紛降價，隨后廣汽豐田和廣汽本田也公開表示將下調零配件價格。

　　寶馬也隨即發(fā)布公告稱，寶馬對此次反壟斷調查事件高度關注，并從8月11日起進一步下調2000余件原廠零部件的批發(fā)價格，平均降幅達20%。

　　業(yè)內人士表示，目前對中國汽車業(yè)的反壟斷調查仍在進行，此次調查并非針對特定企業(yè)，而是全行業(yè)的摸查。反壟斷在維護正常的市場競爭秩序同時，也將使得相關行業(yè)經(jīng)歷一番洗禮。此外，此次反壟斷調查對車企售后零配件市場實施嚴打，將有利于促使整個汽車行業(yè)的健康發(fā)展，讓4S店零配件價格和售后維修價格更加合理。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會表示，支持中國國家發(fā)展和改革委員會針對汽車及其零配件產品價格進行反壟斷調查，其相關負責人強調，此次調查旨在維護汽車市場秩序，推進汽車市場公平，凈化汽車市場環(huán)境，保護消費者權益。