11月22日，廣州車展前夕，廣州市政府與日產自動車株式會社、東風汽車有限公司共同簽署了“共同推進電動汽車產業發展諒解備忘錄”。該諒解備忘錄的簽署，是日產汽車繼與工信部、廣東省政府、武漢市政府簽署電動車合作備忘錄之后，在中國市場推進電動車項目上邁出的又一大步。

日產汽車推動“綠色城市”建設

日產汽車作為全球電動汽車的積極倡導者和先行者，具有極為先進的技術和理念[綜述 圖片 論壇]以及豐富的運作經驗。日產與雷諾一起制定了“憑借零排放車成為世界的領跑者”的目標，并且已經與世界各國的政府、自治體和企業等簽署了超過30份與零排放電動汽車相關的合作協議。

長期以來，日產汽車堅持從事零排放汽車的研究開發，這是環境問題對汽車產業提出的要求，也是今后汽車產業發展的方向。降低二氧化碳排放量是日產汽車為保護環境所制定的重要課題之一。隨著汽車總量的大幅增長，僅減少排放量并不能從根本上解決環境面臨的潛在危機，因此日產以“實現零排放”為目標而不斷努力。

針對電動汽車的普及，日產致力于成為電動汽車領域的全球領軍者。從20世紀[綜述 圖片 論壇]90年代初日產就開始了電動汽車領域的研究開發，而完全不排放二氧化碳的零排放汽車的普及正是日產所力爭實現的目標。

不負眾望，今年8月份，日產發布了全球第一款經濟型零排放汽車——nissan LEAF[綜述 圖片 論壇]，LEAF終于以量產車型的身份同世人見面了，并且計劃于2010年下半年率先在日本、美國和歐洲市場推出。LEAF這款具有劃時代意義的純電動汽車的問世標志著零排放時代的到來。

眾多業內專家預測，到2020年，中國10%至20%的乘用車銷量將來自純電動、充電式混合動力和其他新能源汽車。巨大的市場潛力使日產汽車將中國作為其全球電動車戰略的重要陣地。

東風日產啟動“綠色城市”計劃

作為此次合作的執行方，東風日產2009年1-10月的累計銷量達到422460輛，同比增長超過50%以上，成為華南地區最大的汽車廠商。東風日產和廣州汽車工業能夠獲得如此引人注目的發展，這很大程度上歸功于其地理條件、作為產業基地的優勢以及來自廣州市政府的大力支持。

今年，東風日產向外公布將投資50億元人民幣用于其花都工廠的新生產線的建設。新生產線建成后，花都工廠的整體產能將達到60萬輛。東風日產今后仍將朝著新的發展階段不斷邁進。另外，在綠色環保領域，東風日產推廣綠色產品與技術、實現綠色生產和物流、開展綠色銷售與服務、爭做綠色公益倡導者，通過實踐全價值鏈的各項環保措施，在業內具有領先實力，為社會的和諧發展做出了應有的貢獻，成為獲得“國家環境友好企業”榮譽僅有的兩家汽車企業之一。

作為日產全球電動汽車技術在中國市場的推動者，2009年初，東風日產宣布，將于2011年導入日產電動汽車技術，而隨著電動汽車在國內的升溫和政府扶持政策的進一步明朗，這一進程開始提速。

東風日產副總經理任勇表示，為城市增添更多綠色，還城市一片藍天，這是每個汽車企業應盡的社會責任。作為汽車行業的領軍企業之一，東風日產一直致力于環保節能產品的生產，致力于城市生態環境的改善。“綠色城市計劃”是東風日產電動汽車戰略的深化和具體體現，是一個符合中國國情的、可執行的方案，它的展開將全面鞏固東風日產在電動汽車領域的領先優勢，并為電動汽車在中國的推廣應用探索出一條新的發展道路。

電動汽車具有零排放的優點，在全球范圍內都是新能源汽車發展的主要方向，而以技術日產譽滿全球的日產汽車在電動汽車技術方面一直走在世界前列，東風日產加快導入日產領先的電動汽車技術，必將對中國電動汽車的發展格局產生深遠的影響。

本次與廣州市政府的合作是對將日產的電動汽車導入中國而進行的研討的開端。零排放汽車的推廣是減少二氧化碳排放，為低碳化做出貢獻的一項重要舉措，必將有助于廣州這個城市的空氣凈化。不僅對于日產和廣州市政府，對廣州市民來講也必將帶來雙贏的效果。

分析人士認為，這次合作將帶來雙方共贏的利好局面。對于廣州市政府而言，電動車的導入和推廣是降低二氧化碳排放和節約能源的有效途徑之一，是汽車社會環境改善的終極解決方案，將極大推動建設“和諧廣州”、“綠色廣州”的進程，為廣州市整體環境及可持續發展帶來更多機遇；而日產汽車則希望通過與廣州市政府的合作，以其在電動車領域的強勁實力成為合作首選，奠定在中國電動車市場中的優勢地位。