在汽車經(jīng)銷商年度任務(wù)無憂、熱銷車型市場(chǎng)供應(yīng)量緊俏的情況下，京城車市在今年年末進(jìn)入到難得一見的“冰凍期”，多款市場(chǎng)熱銷新車優(yōu)惠幅度相比幾個(gè)月前甚至是去年同期都有比較大的降低，有的車型甚至根本沒有促銷價(jià)。

據(jù)解，北京現(xiàn)代悅動(dòng)的優(yōu)惠幅度比“十一”之前又減少了1000元，目前個(gè)別4S店只給出了4000元的優(yōu)惠條件，而此前最多時(shí)該車型能夠優(yōu)惠8000元。本田飛度(報(bào)價(jià) 參數(shù) 圖片 論壇)的優(yōu)惠也幾乎保持在幾個(gè)月前的狀態(tài)，2000元的讓利讓人感覺不痛不癢，但即便如此來看車訂車的消費(fèi)者依然絡(luò)繹不絕。廣汽本田的另一款車型第八代雅閣(報(bào)價(jià) 參數(shù) 圖片 論壇)則保持了8000元的讓利幅度，記者從銷售人員處獲悉，這樣的降價(jià)幅度已經(jīng)幾個(gè)月沒有變化，“我們今年的銷售任務(wù)基本完成，所以不會(huì)急于將車拋售出去，你不買總有人來買。”而一些市場(chǎng)相對(duì)緊俏的車型，如日產(chǎn)驪威(報(bào)價(jià) 參數(shù) 圖片 論壇)優(yōu)惠幅度也保持在3000元至4000元不等，幾乎與半年前的水平相同，而按照以往的經(jīng)驗(yàn)，年底汽車消費(fèi)將有至少10%至20%的讓利幅度增長(zhǎng)，今年這些情況幾乎難以見到。

除了讓利幅度降低外，不少新上市的車型依然在加價(jià)銷售。一汽-大眾高爾夫(報(bào)價(jià) 參數(shù) 圖片 論壇)目前是經(jīng)濟(jì)型車?yán)锛觾r(jià)額度最大的，高配1.4TSI目前加價(jià)達(dá)到1.2萬元裝飾或8000元現(xiàn)金，幾乎占到其車價(jià)的8%左右，真可稱為今年車市的“加價(jià)王”。此外，陸虎新攬勝、進(jìn)口大眾途觀、豐田漢蘭達(dá)(報(bào)價(jià) 參數(shù) 圖片 論壇)都繼續(xù)在進(jìn)行加價(jià)銷售，不過這些加價(jià)車型都集中在中高端進(jìn)口SUV領(lǐng)域，而高爾夫的加價(jià)預(yù)計(jì)到明年年初將不復(fù)存在，今年高爾夫5000輛的銷售計(jì)劃已經(jīng)完成，各個(gè)4S店基本已無現(xiàn)車。