江蘇省交通運輸廳、江蘇省國際貨運班列有限公司18日發布消息，今年前6個月，江蘇省中歐(亞)班列累計開行1095列，同比增長7.8%，完成年度任務目標的54.75%，其中回程增長超20%。

　　據南京海關統計，今年上半年，江蘇省通過班列運輸對“一帶一路”沿線國家和地區進出口商品貨值162億元人民幣，同比增長16%。江蘇中歐班列積極克服需求收縮、供給沖擊、預期轉弱影響，運營態勢持續向好，各地班列多措并舉優服務、穩開行，支持更多外經貿企業暢物流、降成本。

　　“鋼鐵駝隊”往來呼嘯，成為江蘇省對外開放的重要橋梁，越來越多的本地企業“走出去”。據統計，截至6月底，南京、徐州班列今年服務當地企業占比分別達到63%、53%。

　　為進一步擴大江蘇中歐班列的輻射范圍，省內接續班列逐步運營。目前，無錫已開行接續班列近1年，即列車從無錫出發，與已開通中歐班列的5個城市班列接力。在無錫接續實現去回程雙向開行基礎上，6月，鹽城接續班列試運行，服務鹽城本地企業進口鉻鐵合金2800萬美元。

　　在擴大開放合作“朋友圈”方面，江蘇中歐班列大力推進連云港新亞歐陸海聯運通道建設，持續強化與中亞五國的雙向班列開行，已實現以連云港為主，南京、徐州、蘇州差異化協同的中亞線路運行格局。

　　 轉自：中國新聞網