近日，工信部節(jié)能與綜合利用司組織召開動力電池回收利用管理辦法研討會，提出要加強動力電池回收利用管理，持續(xù)完善動力電池回收利用體系。

　　動力電池即將迎來規(guī)模化退役高潮。在“雙碳”目標的指引下，新能源汽車一路疾馳向前，帶動動力電池大規(guī)模應用，也推動電池退役量加速釋放，如何處理巨量的退役電池成為行業(yè)關注的焦點。

　　退役潮即將來襲

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2022年，我國新能源汽車產銷分別完成705.8萬輛和688.7萬輛，同比分別增長96.9%和93.4%。2023年1-4月，我國新能源汽車產銷量分別達229.1萬輛和222.2萬輛，同比均增長42.8%。

　　新能源汽車一路高歌猛進、實現(xiàn)產銷兩旺的同時，動力電池退役潮悄然來臨。業(yè)內普遍認為，根據(jù)動力電池平均壽命5-8年測算，第一批商用新能源車用動力電池將在2023年開始退役。

　　高工產業(yè)研究院預計，到2025年，我國退役動力電池將達到137.4GWh，需要回收的廢舊電池將達到96萬噸。按各類型電池單噸回收收入測算，對應市場空間遠超過千億元。

　　“動力電池產業(yè)即將迎來規(guī)模化退役的高峰期，廢舊動力電池回收利用問題變得日益緊迫。”中國工業(yè)節(jié)能與清潔生產協(xié)會新能源電池回收利用專業(yè)委員會專家委員會主任孫逢春表示，動力電池回收利用，是實現(xiàn)行業(yè)健康發(fā)展的有效措施，可以有效實現(xiàn)資源的循環(huán)利用。同時，有效降低全生命周期碳排放，具有較為顯著的碳排放效益。

　　武漢瑞科美新能源有限責任公司董事長曹元成說，退役動力電池關鍵材料回收利用是構建原材料閉環(huán)可持續(xù)生態(tài)體系的重要路徑，降碳減排潛力巨大，全電池可實現(xiàn)碳排放下降50%。

　　企業(yè)爭相加快布局

　　廣闊的市場規(guī)模和充滿想象的利潤空間，讓產業(yè)上下游企業(yè)“躍躍欲試”，競相布局動力電池回收領域，希望能夠分享動力電池回收行業(yè)紅利。

　　6月9日，動力電池回收龍頭企業(yè)格林美發(fā)布公告稱，其控股子公司武漢動力電池再生技術有限公司與天原股份以及宜賓市高縣人民政府共同在宜賓市簽署《宜賓新能源循環(huán)經(jīng)濟零碳示范產業(yè)園項目投資框架協(xié)議》，擬共同投資17.1億元建設宜賓新能源循環(huán)經(jīng)濟零碳示范產業(yè)園項目，在園內建設10萬噸退役動力電池與電池廢料再制造生產線以及5萬噸磷酸鐵鋰材料再制造生產線。

　　5月19日，長久物流發(fā)布公告，擬通過股權轉讓及增資獲取廣東迪度新能源有限公司51%股權，金額合計1.26億元。據(jù)悉，標的公司是工信部第三批廢舊動力鋰電池回收行業(yè)規(guī)范公司白名單企業(yè)。長久物流表示，此舉有助于公司完善退役動力電池回收、梯次利用、梯次產品銷售的布局，打造退役動力電池回收綜合利用生態(tài)閉環(huán)。

　　5月22日，天奇股份公告，該公司與湖北省生態(tài)環(huán)保有限公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將成立合資公司，共建鋰電池回收綜合利用項目；推動資源整合共享，共建鋰電池回收生態(tài)體系。天奇股份表示，此次合作有利于公司鋰電池循環(huán)板塊持續(xù)快速發(fā)展，進一步深化公司布局鋰電池循環(huán)產業(yè)的廣度與深度，共建鋰電池回收循環(huán)利用產業(yè)閉環(huán)。

　　同時，面對巨大的市場藍海，眾多“玩家”也紛紛涌入動力電池回收利用賽道。根據(jù)企查查數(shù)據(jù)，2022年動力電池回收企業(yè)注冊量約4.2萬家，同比增長64.0%。2023年1-3月，動力電池回收企業(yè)注冊量超1.2萬家。

　　天能集團新材料事業(yè)部總裁崔星星表示，大小企業(yè)跑步進入動力電池回收利用行業(yè)，這是一種積極有益的發(fā)展態(tài)勢，有助于行業(yè)的規(guī)模化發(fā)展和技術水平的整體提升。

　　回收利用體系亟待完善

　　當然，動力電池回收利用行業(yè)目前仍處于發(fā)展初期，整體競爭格局呈現(xiàn)“小、散、亂”的局面，動力電池回收關鍵技術發(fā)展相對滯后，其回收利用體系構建亟待完善。

　　對此，孫逢春認為，構建頂層制度，加快完善制度與政策保障體系，包括政策引導、標準規(guī)范、考核監(jiān)管、獎補激勵等，推動回收利用產業(yè)健康發(fā)展。同時要建立動力電池全生命周期碳核算體系，包括建立碳核算標準體系、形成規(guī)范碳核算方法、建立碳足跡管理平臺等。

　　曹元成說，倡導發(fā)展以資源的高效利用和循環(huán)利用為核心，以減量化、低碳化、資源化、綠色化為原則，以低損耗、低排放、高效率為基本特征，符合可持續(xù)發(fā)展理念的發(fā)展模式，打造電池回收循環(huán)利用產業(yè)閉環(huán)生態(tài)體系。

　　同時，產業(yè)發(fā)展離不開技術創(chuàng)新。孫逢春表示，要攻關高效高安全梯次利用技術、高回報率及環(huán)境友好再生利用技術等關鍵技術。并且要加強上下游企業(yè)協(xié)同合作。廢舊電池回收利用產業(yè)鏈是由各參與主體相互聯(lián)系的閉環(huán)生態(tài)，其高效運轉依賴于各企業(yè)主體的有效協(xié)作。

　　崔星星說，行業(yè)企業(yè)要利用自身資源優(yōu)勢開拓上下游合作，逐步延伸產業(yè)鏈覆蓋，形成從電池生產到電池再制造的閉環(huán)。同時還需多元化布局回收渠道，創(chuàng)新回收渠道，構筑動力電池回收核心競爭力。(記者 葉偉)

　　 轉自：中國高新技術產業(yè)導報