近日，從江西省交通運輸廳網站獲悉，《江西省水路交通條例》(以下簡稱《條例》)將于3月1日起正式實施。

　　《條例》分為八章共六十四條，對全省航道和港口的規劃、建設、養護、保護，港口與水路運輸經營，水上交通安全及監管等方面作了具體規定。

　　《條例》明確了對江西省航道和港口的規劃、建設、養護、保護，港口與水路運輸經營，水上交通安全及監管等方面作了具體規定，強化了對水路交通發展的促進作用、明確了水路交通的基本管理制度、上位法有關規定進行了補充和細化、突出了水上交通安全及其監管。規定了江西省水路交通發展應當遵循科學規劃、合理利用、安全暢通、綠色生態、智慧高效的原則。填補了江西省關于水路運輸小型客船經營管理的空白，規定了申請經營省內載客十二人以下的客運船舶運輸的條件，參照國家有關申請省內載客十二人以上的省內客運船舶運輸的條件。

　　《條例》的頒布實施是江西省交通運輸工作進一步走向法制化、科學化的重要標志，對維護水路交通秩序，保障水路交通安全，促進水路交通事業和全省經濟社會健康穩定發展，具有十分重要的意義。

　　據悉，江西省作為水資源大省，擁有五大河流，具有發展水運得天獨厚的條件，目前全省航道里程達5716公里，占全國航道總里程的4.5%。江西省圍繞構建綜合交通運輸體系、建設交通強省，奮力推動水運經濟運行穩中向好、航道管養能力穩步提升、港口建設有序推進、水上交通安全生產形勢總體平穩。江省西水運取得突破性發展，港口資源實現了整合，高等級航道達到871公里，“兩橫一縱”高等級航道網基本形成，建成了以九江港彭澤港區紅光作業區綜合樞紐碼頭一期工程、南昌龍頭崗綜合碼頭一期工程為代表的一批現代化碼頭，水運服務經濟產業轉型、推進運輸結構調整和支撐內外雙向開放的能力顯著增強。