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從設(shè)計(jì)到整車“一條龍” 長(zhǎng)沙高新區(qū)打造新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈
2021/11/23 13:35:02 來源:中國(guó)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)導(dǎo)報(bào) 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關(guān)閉】
核心提示:初冬麓谷,“綠”意盎然。在麓谷街頭,天際新能源汽車已隨處可見。作為長(zhǎng)沙高新區(qū)造車新勢(shì)力,由天際汽車與京東聯(lián)合打造的首款增程式電動(dòng)汽車——京選好車天際ME5,正式從長(zhǎng)沙匠心智初冬麓谷,“綠”意盎然。在麓谷街頭,天際新能源汽車已隨處可見。作為長(zhǎng)沙高新區(qū)造車新勢(shì)力,由天際汽車與京東聯(lián)合打造的首款增程式電動(dòng)汽車——京選好車天際ME5,正式從長(zhǎng)沙匠心智造工廠發(fā)往全國(guó)各地,A+級(jí)SUV天際ME5,定位為輕奢國(guó)民新能源車,一“出道”就表現(xiàn)優(yōu)異。
這僅僅是長(zhǎng)沙高新區(qū)新能源汽車發(fā)展的一個(gè)縮影。目前,長(zhǎng)沙高新區(qū)匯聚了汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域天際汽車、湖大艾盛、湖大三佳等企業(yè),整車制造領(lǐng)域有天際汽車、盈峰中聯(lián)環(huán)境等企業(yè),動(dòng)力電車材料領(lǐng)域則配備了杉杉能源、長(zhǎng)遠(yuǎn)鋰科等行業(yè)領(lǐng)軍龍頭,道通科技、貝士德等多家企業(yè)也為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供上下游服務(wù),一張產(chǎn)業(yè)發(fā)展“綠”地圖正在麓谷大道繪就。
整車制造 行業(yè)龍頭顯優(yōu)勢(shì)
機(jī)器人手臂飛舞,AGV自動(dòng)引導(dǎo)小車在地面自行運(yùn)轉(zhuǎn),全自動(dòng)噴涂機(jī)器人可實(shí)現(xiàn)車身表面100%自動(dòng)噴涂……天際汽車長(zhǎng)沙新能源項(xiàng)目建造的匠心制造工廠占地390畝,項(xiàng)目總投資51億元,一個(gè)“未來工廠”的新能源汽車設(shè)計(jì)、制造企業(yè)屹立于此。
走進(jìn)天際汽車焊裝車間,自動(dòng)化工廠各環(huán)節(jié)嚴(yán)絲合縫,汽車一步步成型。據(jù)悉,該車間自動(dòng)化率達(dá)到了85%,而這得益于64臺(tái)FANUC智能機(jī)器人的使用。“機(jī)器人能夠完成焊接、涂膠、搬運(yùn)等‘體力活’,車間內(nèi)的工作人員則主要進(jìn)行調(diào)試和生產(chǎn)的運(yùn)行監(jiān)測(cè),這大大降低了工作強(qiáng)度,并且提升了部件的焊接精度及成品率。”工作人員介紹說。
一次作業(yè)就可完成道路清掃、清洗和垃圾拾取、運(yùn)輸?shù)榷喾N環(huán)衛(wèi)任務(wù)……在盈峰中聯(lián)環(huán)境,新能源環(huán)衛(wèi)機(jī)器人發(fā)展日臻成熟。環(huán)衛(wèi)作業(yè)機(jī)器人配置了4個(gè)攝像頭、GPS全球定位系統(tǒng)、激光雷達(dá)系統(tǒng),一次充電續(xù)航6~8小時(shí),可使用無人、人工和遙控3種操作模式;在5厘米以內(nèi),機(jī)器人可以精準(zhǔn)感應(yīng)和保持與路沿的距離,精細(xì)完成道路兩側(cè)小型垃圾的清掃收集工作,且激光雷達(dá)系統(tǒng)感應(yīng)到行人等障礙時(shí)會(huì)自動(dòng)停止、避讓,在人流密集的環(huán)境作業(yè)也非常安全。
目前,盈峰中聯(lián)環(huán)境依托國(guó)家級(jí)科研院所強(qiáng)大的科研實(shí)力和全球領(lǐng)先的環(huán)境裝備生產(chǎn)制造能力,構(gòu)建了全國(guó)最完善的環(huán)境裝備產(chǎn)品線,涵蓋清掃車、清洗車、垃圾車、垃圾站、新能源、市政車、除雪車七大系列400余款型號(hào)的環(huán)境裝備,為客戶提供道路清掃保潔、垃圾收集轉(zhuǎn)運(yùn)、市政養(yǎng)護(hù)、除冰雪、新能源、污水處理等成套設(shè)備解決方案。
產(chǎn)業(yè)配套 電池生產(chǎn)能力足
目光向西。在岳麓山下成長(zhǎng)起來的新能源汽車配套企業(yè),也隨著市場(chǎng)發(fā)展迅速成長(zhǎng)。
在匯智路與金洲大道交會(huì)處東北角,總占地面積1200畝、總建筑面積約37萬平方米的“巨無霸”工廠已經(jīng)逐步投產(chǎn)。作為全球產(chǎn)銷規(guī)模最大的鋰離子電池正極材料制造商,杉杉能源聚焦鋰電正極材料研發(fā)、生產(chǎn)與銷售業(yè)務(wù),是中國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈重要的民族工業(yè)品牌。目前,項(xiàng)目一期已全面投產(chǎn),項(xiàng)目二期主要建設(shè)高鎳三元正極材料生產(chǎn)車間,主要客戶包括蘋果、三星、LGC、CATL、比亞迪、ATL、力神等國(guó)際國(guó)內(nèi)知名一流企業(yè)。
“無論是手機(jī)電池還是汽車動(dòng)力電池,能開機(jī)多久、能跑多遠(yuǎn),關(guān)鍵的影響因素還是正極材料。正極材料做得好,能量密度高,電池的續(xù)航能力就高。”杉杉能源負(fù)責(zé)人表示,杉杉能源未來的目標(biāo)很明確,就是瞄準(zhǔn)動(dòng)力電池大市場(chǎng),建設(shè)更高端的智能化超級(jí)工廠。
作為另一個(gè)明星企業(yè),深耕車用鋰電池正極材料的長(zhǎng)遠(yuǎn)鋰科,也走出了一條發(fā)展的新路。
在長(zhǎng)遠(yuǎn)鋰科車用鋰電池正極材料擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng),一期工程建設(shè)已經(jīng)接近尾聲,項(xiàng)目生產(chǎn)也在同步進(jìn)行。據(jù)介紹,9月30日,項(xiàng)目一期的第一條1萬噸產(chǎn)線點(diǎn)亮投產(chǎn),主要生產(chǎn)車用鋰離子動(dòng)力電池里的三元正極材料。
目前,隨著新能源汽車的風(fēng)口到來,車載鋰電池技術(shù)也越來越受到重視。長(zhǎng)遠(yuǎn)鋰科以三元鋰電池為切入口,以其高電壓、高充能效率、高能量密度等優(yōu)勢(shì)獲得了市場(chǎng)的青睞,并應(yīng)用在大部分新能源汽車上。
“今年以來,長(zhǎng)遠(yuǎn)鋰科發(fā)展迅速,駛上新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的快車道,我們?cè)谕袠I(yè)中有著較大的比較優(yōu)勢(shì),這為我們提供了廣闊的業(yè)務(wù)藍(lán)海。”長(zhǎng)遠(yuǎn)鋰科負(fù)責(zé)人介紹說,據(jù)企業(yè)發(fā)布的前三季度報(bào)告,今年1至9月,公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入45.36億元,實(shí)現(xiàn)歸屬上市公司股東凈利潤(rùn)4.87億元。
“鏈”上發(fā)展 上下游企業(yè)聚麓谷
6月23日,湖南三安半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)園一期工程竣工點(diǎn)亮投產(chǎn),建成全國(guó)首條、全球第三條碳化硅全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)線,為麓谷產(chǎn)業(yè)發(fā)展再植入“芯”動(dòng)力。
作為第三代化合物半導(dǎo)體的“王牌”材料,碳化硅在業(yè)內(nèi)被稱為“金剛砂”,其在功率器件上的性能無與倫比。“可以為新能源汽車直接降低40%左右的功耗。”湖南三安半導(dǎo)體負(fù)責(zé)人告訴記者,憑借本項(xiàng)目完整的碳化硅產(chǎn)業(yè)鏈布局和強(qiáng)大的制造平臺(tái),可為新能源汽車、高鐵等諸多行業(yè)進(jìn)一步有效解決目前國(guó)內(nèi)高端碳化硅襯底、高端碳化硅功率芯片面臨的“卡脖子”問題。
此外,通道科技沖向萬億新能源汽車“后市場(chǎng)”,推出面向動(dòng)力電池診斷、檢測(cè)、維修全流程工具鏈,以及帶有電池檢測(cè)技術(shù)的充電樁產(chǎn)品;貝士德自主研發(fā)生產(chǎn)高性能通用變頻器、矢量變頻器、伺服驅(qū)動(dòng)器,聚焦新能源汽車配套發(fā)展……
隨著5G時(shí)代的到來,車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)得以快速發(fā)展,總體呈現(xiàn)生態(tài)化、網(wǎng)狀化、企業(yè)間縱向聯(lián)合日趨緊密的發(fā)展趨勢(shì),信息化、智能化成為產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的重要方向。除了芯片等重要零部件外,新能源汽車還有另一重大配套——操作系統(tǒng)及安全。
在長(zhǎng)沙高新區(qū),奇安信、深信服等眾多網(wǎng)絡(luò)安全企業(yè),聚焦操作系統(tǒng)及安全,紛紛深度聚焦“5G+車聯(lián)網(wǎng)+安全”領(lǐng)域,大力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全產(chǎn)業(yè),研發(fā)車聯(lián)網(wǎng)安全評(píng)估體系、智能網(wǎng)聯(lián)車城示范安全產(chǎn)品和服務(wù)體系,填補(bǔ)交通行業(yè)安全領(lǐng)域空白,促進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)高質(zhì)量安全發(fā)展。
在此前結(jié)束的2021長(zhǎng)沙·中國(guó)1024程序員節(jié)上,聯(lián)友科技CTO俞斌認(rèn)為,中國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)將迎來黃金10年,作為快車道新能源汽車,更是發(fā)展前景廣闊,智能汽車越來越多地導(dǎo)入云計(jì)算、人工智能、大數(shù)據(jù)等新技術(shù),未來這可能會(huì)成為區(qū)別汽車品牌的核心技術(shù)亮點(diǎn),從而打響一場(chǎng)全新的技術(shù)戰(zhàn)。(柯鳴)
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