9月4日，工信部發(fā)布關(guān)于擬撤銷《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》(以下簡(jiǎn)稱《目錄》)名單的公示。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，2017年7月《目錄》(第11批)發(fā)布后，截至2018年8月底無產(chǎn)量或進(jìn)口量的車型共計(jì)272款，擬從《目錄》撤銷。其中涉及車型較多的企業(yè)包括：上海申龍客車有限公司31款車型、揚(yáng)州亞星客車股份有限公司24款車型、中通客車控股股份有限公司25款車型。

　　北京商報(bào)記者梳理發(fā)現(xiàn)，新能源汽車免征購置稅目錄，至今已陸續(xù)發(fā)布了19批，總共包括7829款新能源汽車，其中乘用車871款、客車4736款、專用車及貨車2222款。第11批免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄，共有665款新能源汽車進(jìn)入，此次公示的名單占到第11批目錄的四成左右。

　　據(jù)了解，我國對(duì)新能源汽車行業(yè)實(shí)施的補(bǔ)貼及減免購置稅政策，加速推進(jìn)眾多資本進(jìn)入這一新藍(lán)海。然而，在新能源汽車快速發(fā)展的同時(shí)，市場(chǎng)上也出現(xiàn)汽車商主動(dòng)生產(chǎn)意愿不強(qiáng)甚至騙補(bǔ)等現(xiàn)象。具體來看，2016年，我國就有媒體曝出多起車企通過有車無電、有牌無車以及車輛閑置方式騙補(bǔ)問題。當(dāng)年，財(cái)政部也曝光了5起新能源車騙補(bǔ)案例。

　　中國汽車工業(yè)咨詢發(fā)展公司首席分析師賈新光表示，新能源車產(chǎn)業(yè)是目前發(fā)展比較快的新興產(chǎn)業(yè)，加之國家政策的大力扶持，市場(chǎng)利潤(rùn)豐厚，因此大量新能源車企業(yè)涌入市場(chǎng)，與此同時(shí)也造成了新能源車市場(chǎng)技術(shù)水準(zhǔn)參差不齊、發(fā)展不合理的亂象。對(duì)新能源車企業(yè)進(jìn)行有效考核，能夠更好地促進(jìn)新能源車行業(yè)持續(xù)健康地發(fā)展，規(guī)范行業(yè)發(fā)展亂象，培育有技術(shù)優(yōu)勢(shì)的龍頭企業(yè)。

　　財(cái)政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司副司長(zhǎng)宋秋玲表示，未來中央財(cái)政將按照國務(wù)院統(tǒng)一的動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制，聯(lián)合有關(guān)部門作進(jìn)一步的研究完善。一方面仍然堅(jiān)持扶優(yōu)扶強(qiáng)的政策導(dǎo)向，將繼續(xù)提高補(bǔ)貼技術(shù)門檻，集中精力、財(cái)力，支持優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品、優(yōu)勢(shì)企業(yè)，促進(jìn)優(yōu)質(zhì)企業(yè)和產(chǎn)品做大做強(qiáng)，加快推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)供給側(cè)改革；另一方面將充分發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制作用，增加更多通行層面政策便利，限行限號(hào)以及使用環(huán)節(jié)的低成本，將成為新能源汽車的主要競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。