寧西鐵路二線線路圖

　　28日記者從中鐵一局獲悉，寧西二線鐵路工程中最難的施工項目新黃沙嶺隧道，近日已基本完工。目前寧西二線已進(jìn)入最后沖刺階段，確保在零安全事故的基礎(chǔ)上實現(xiàn)鐵路總公司11月30日開通的目標(biāo)。

　　據(jù)了解，寧西鐵路增建二線工程西起西安樞紐新豐鎮(zhèn)編組站的零口車站，東至南京樞紐的永寧站，經(jīng)安徽省滁州市、合肥市、六安市，河南省信陽市，湖北省隨州市，再經(jīng)河南省南陽市，穿越秦嶺進(jìn)入陜西省，經(jīng)商洛市、渭南市，至西安市新豐鎮(zhèn)編組站，全線長1086公里，設(shè)計時速160公里，為國家I級電氣化鐵路；工程初步設(shè)計總概算302.4億元。

　　寧西二線建成后，不僅將改變目前南京至西安的寧西鐵路單線運(yùn)輸速度慢的問題，使西安至南京間的鐵路運(yùn)行時間由目前最短的11小時41分縮減至6個多小時，還將在沿途各站接入京滬高鐵、京福客專、京港高鐵等全國高速鐵路網(wǎng)，方便西安市民前往東南各地。