據悉，該散貨系統(tǒng)已經獲得上海外高橋造船有限公司的首臺套訂單，該所與國內部分海工輔助船建造企業(yè)的供貨意向也即將達成。

　　散料系統(tǒng)又稱吹灰系統(tǒng)，是指海上油氣鉆井作業(yè)所需各類散裝物料(如水泥灰、重晶石粉、土粉等)的儲存和輸送系統(tǒng)。作為海洋石油工程裝備的配套系統(tǒng)之一，散料系統(tǒng)在各類海洋石油鉆井平臺和海工輔助船上應用廣泛。目前，國內造船及海工企業(yè)承建的海洋鉆井平臺項目中，其散料系統(tǒng)基本由國外企業(yè)在鉆井系統(tǒng)中實行總包供應。

　　自2013年以來，上海船舶工藝研究所積極響應中船集團關于推動船舶與海工配套業(yè)務快速發(fā)展的要求，通過認真調研論證，將散料系統(tǒng)這一技術相對獨立、市場需求量大的海工專用配套系統(tǒng)，作為實現(xiàn)轉型發(fā)展、開拓海工裝備配套產品市場的切入點和突破口。該所以第一研究室為基礎研發(fā)力量，組織了總體、結構、流體、電氣等多專業(yè)的青年骨干，集中開展了海工裝備散料系統(tǒng)的自主研發(fā)工作。

　　研發(fā)團隊充分發(fā)揮該所在船舶與海洋工程建造工藝、流體數(shù)值計算等方面的技術優(yōu)勢，結合以往該所設計制造大型噴涂房項目的工程經驗，向海洋石油企業(yè)認真了解實際生產需求，重點攻克了系統(tǒng)總體集成、控制系統(tǒng)開發(fā)、散料罐設計與制造、輸送性能計算等技術難關，并在該所臨港裝備基地開展了樣機集成及試驗工作，取得了良好效果。

　　該散料系統(tǒng)的研制得到了外高橋造船公司等單位的大力支持，這也為中船集團推進產研結合、加快科研成果產業(yè)化轉移和提高海工產品內配率積累了豐富經驗。

　　上海船舶工藝研究所所長王慧敏表示，此次試驗成功為該所向外高橋造船公司提供放心產品打下堅實基礎。海工散料系統(tǒng)是該所首個為海洋工程產業(yè)配套、“上平臺”的技術裝備。該所由此打破了以往造船工藝裝備“一枝獨秀”的傳統(tǒng)發(fā)展格局，對于轉型發(fā)展和技術升級具有重要作用。該所將在目前研發(fā)工作的基礎上，繼續(xù)進行自主創(chuàng)新，積極開展新一代、多型式散料系統(tǒng)的開發(fā)設計，逐步形成具有自主知識產權、國際先進的散料系統(tǒng)專業(yè)化解決方案，不斷打破國外企業(yè)的市場壟斷，為提高海工裝備配套國產化率提供科技支撐。