中國北海航海保障中心13日宣布，由該中心組織開發的中國差分北斗系統船載終端樣機研制成功，并完成測試。

　　“北斗”衛星導航系統是繼美國全球定位系統(GPS)和俄羅斯“格洛納斯”之后第三個成熟的衛星導航系統。該系統所有設備、軟件均由中國自主研制。

　　中國北海航海保障中心副主任、新聞發言人柴進柱表示，過去一年，中國加速推進渤海灣北斗地基增強系統和北斗沿海差分播發系統的研究工作。目前，差分北斗系統船載終端樣機已研制成功，并順利完成測試。

　　據了解，測試工作委托天津市無線電管理委員會所屬無線電監測站、中工武大設計研究有限公司、武漢大學衛星定位導航技術研究中心等3家單位聯合開展。

　　從初步測試結果來看，在覆蓋300公里范圍內，系統信號穩定，船載終端能正常解析岸基臺站播發的差分北斗和差分GPS信息，定位精度較原有單模DGPS接收機有較大提高。

　　據柴進柱介紹，中國沿海差分導航系統現在完全依賴國外技術，下一步，中國北方海區6個基站實現改造、差分北斗系統安裝完成后，將改變這一現狀。

　　中國交通運輸部北海航海保障中心是中國三大航海保障中心之一，航標測繪管理轄區為渤海及黃海北部沿海水域，下設大連、營口、秦皇島、天津、煙臺、青島航標處等15個單位。(中國新聞網劉家宇 白耀正)