29日，記者從山東省發(fā)改委獲悉，國家發(fā)改委于28日正式批復了《環(huán)渤海地區(qū)山東省城際軌道交通網規(guī)劃(調整)》。這標志著山東省拉開了新一輪“三縱三橫”快速鐵路網建設的序幕。省發(fā)改委負責人在接受大眾網記者采訪時說，《規(guī)劃》共批復濟南-青島、濰坊-萊西等21個城際鐵路項目，其中濟青高鐵建成后，將實現濟南至青島1小時直達，濟南至煙臺、威海約2小時直達。

　　“濟南-青島、濰坊-萊西等一大批快速客運鐵路項目將付諸建設，形成全省‘三縱三橫’的快速鐵路網構架和以濟南、青島為中心的快速鐵路交通圈。”省發(fā)改委負責人介紹，在加快經濟文化強省建設、全面實施“兩區(qū)一圈一帶”區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略的新形勢下，規(guī)劃建設全省城際軌道交通網，對于構建現代綜合交通運輸體系，更好地滿足人民群眾方便快捷的出行需求，具有特別重要的現實意義。為此，省委、省政府搶抓機遇、審時度勢，決定啟動全省快速鐵路網規(guī)劃建設；省發(fā)改委牽頭編制完成了《環(huán)渤海地區(qū)山東省城際軌道交通網規(guī)劃(調整)》。

　　28日，國家發(fā)改委正式批復了《環(huán)渤海地區(qū)山東省城際軌道交通網規(guī)劃(調整)》。這標志著山東省拉開了新一輪“三縱三橫”快速鐵路網建設的序幕。

　　根據國家批復的《規(guī)劃》，山東省城際軌道交通網涵蓋全省17市，總里程達3753公里。其中，利用京滬高鐵、青榮城際、石濟客專等既有和在建快速鐵路1368公里，新建2385公里。規(guī)劃期內將形成全省“三縱三橫”的快速鐵路網構架。“三縱”快速鐵路通道，實現省內貫通并連接北京、上海方向。即京滬通道、東部沿海通道、京九沿線通道。“三橫”快速鐵路通道，實現省內東西貫通并連接西部省份。即中部通道、北部通道也是環(huán)渤海通道、南部通道�！兑�(guī)劃》共批復濟南-青島、濰坊-萊西、濟南-泰安、濟南-萊蕪、濟南-聊城、青島-海陽、滕州-費縣等21個城際鐵路項目。

　　據了解，濟南至青島高速鐵路通道是連接山東半島城市群、省會城市群經濟圈和環(huán)渤海經濟區(qū)的“黃金通道”。舉全省之力，加快推進高鐵建設，爭取濟南-青島高速鐵路年內開工。線路長度305公里，設計時速350公里/小時。省政府和中國鐵路總公司聯(lián)合上報國家發(fā)改委的濟青高鐵項目建議書，已于4月29日通過國家組織的專家評審。建成后，將實現濟南至青島1小時直達，濟南至煙臺、威海約2小時直達。

　　按照《規(guī)劃》，未來將形成以濟南、青島為中心，實現與周邊城市1小時交通圈、濟南與地級市及周邊省會城市2小時交通圈、各地級市間3小時交通圈。大眾網