東風汽車董事長徐平（左三），東風汽車總經理朱福壽（右三）等出席啟動儀式。

　　2月20日，東風汽車公司技術中心舉行二期能力建設項目啟動儀式。二期能力建設項目建筑面積達12.5萬平方米，總投資20億元，預計2016年投入使用。項目的完成將對東風自主品牌乘用車的后續發展提供強大的研發支撐，為構建適應東風事業發展需要、具有國際水平的汽車研發機構奠定基礎。

　　東風汽車公司董事長、黨委書記徐平，東風汽車公司總經理朱福壽、副總經理劉衛東，以及湖北省、武漢市、武漢經濟技術開發區等政府領導出席啟動儀式。徐平宣布項目正式啟動。

　　東風汽車公司技術中心武漢園區二期能力建設項目，是在一期基礎上進行的擴建項目，項目建設內容包括產品設計樓二期及配套工程，試制工藝車間二期，聯合試驗室（由動力總成試驗室、車身試驗、底盤試驗、電子電器試驗、材料試驗組成），環境試驗室，工藝停車樓等。動力總成試驗室、環境試驗室等與國際水平接軌的試驗室的建設，將為先進發動機的研發、為新能源汽車的研發奠定扎實的基礎。整個項目預計2016年投入使用，投入使用后將對東風自主品牌乘用車的后續發展提供強大的研發支撐。

　　東風汽車公司副總經理劉衛東說，二期能力建設項目將強化東風公司技術中心“產品研發中心、技術研究中心、技術管理中心”的定位，是以“產品魅力化”為目標，落實“技術平臺模塊化、資源國際化，管理系統化”重要戰略舉措。項目建成后，東風將擁有一個“國內領先、國際一流”的乘用車和動力總成研發中心，有助于東風公司增強自主創新和自主發展的核心競爭力。

　　東風公司技術中心，是國家發改委、國家財政部認定的國家級“企業技術中心”，是國家科技部認定的國家一類科研院所。目前，技術中心分處武漢、襄陽、歐洲瑞典三個基地。武漢基地占地340多畝，承擔了產品整體的設計、試制，以及先行技術研究工作；襄陽基地擁有國內設施完善、技術手段先進，面積達1.67平方公里的綜合性汽車試驗場和14個專業試驗室，承擔整車試驗及總成試驗開發工作及集團汽車產品法規檢測檢驗工作；歐洲瑞典基地位于瑞典特羅爾海坦市，是東風公司建立的首個海外研發基地，承擔了汽車及新能源汽車的電控系統的研究開發。技術中心現有員工2000余人，成為國家第一批“海外高層次人才創新創業基地”。國家認定企業技術中心2013年評價結果顯示，東風汽車公司技術中心得分92.8分，被評為“優秀”，在887家國家認定企業技術中心中排名11位，居汽車行業第二名。

　　技術中心武漢基地一期項目于2008年5月奠基，2010年7月投入使用，包括產品設計樓、造型設計室、發動機試驗室、電子試驗室、試制及工藝陣地、競品分析車間。在一期能力的支撐下，東風風神S30、H30、A60等系列車型順利問市，自主研發的首款E-TECOA16發動機也批量生產。（張 玲）

　　編看編說

　　我們現在的汽車市場，看起來很美，品牌、產品琳瑯滿目。然而，繁榮的背后技術空心化現象嚴重。想想也是，自主研發技術不但周期長、占用資金多，且風險還大。“拿來主義”、“短平快”又簡單又賺錢，何樂而不為呢？中國汽車工業發展到今天，面對大而不強的局面，發展方式亟待轉變。本次東風狂砸20億元擴建技術中心，著力自主研發，使我們看到了中國汽車產業的希望，看到了中國汽車產業的明天。中國工業報