撒歡、尖叫、上廁所、要零食……高鐵上，孩子一刻不停歇的場景很多人都體驗過，讓想安靜休息的旅客頭疼不已，也讓想盡力安撫孩子的家長疲憊不堪。然而，“遛娃艙”的出現，讓這一問題迎刃而解。

　　2月8日，從廈門北開往北京南的G326次列車內出現了兩種截然不同的氛圍：旅客車廂內整體氣氛安靜祥和，餐車車廂內卻是充滿了歡聲笑語。這些聲音不是來自食客，而是一群孩子。

　　“我拼得最快！”“我會答，我來，我來！”……走進由餐車車廂改造的“遛娃艙”，各式各樣的卡通圖案格外醒目，充滿童趣溫馨。餐桌和過道上擺滿了零食和兒童玩具，餅干、牛奶、棒棒糖、積木、拼圖應有盡有。車廂一角還有“高鐵課堂”，工作人員手持繪本讀物給孩子們講故事、回答提問，現場還給孩子們組織活動并發(fā)放獎品。此外，“遛娃艙”還進行了智慧升級，科技互動體驗吸引了不少小朋友的注意力。

　　“剛剛還在座位上哭，現在不吵不鬧還對我們笑。”趙旭亮、蔡倩夫妻二人長舒一口氣說，女兒平時長期跟隨奶奶在老家生活，這次帶女兒去北京，一上火車就想奶奶，發(fā)現奶奶不在就開始哭，他們使勁渾身解數也哄不好。列車工作人員聞聲趕來，把女兒抱進了“遛娃艙”，當看到五顏六色的圖案，女兒一下就安靜下來了。

　　G326次列車，是閩贛兩省在京務工人員返崗的首選列車之一，跟隨外出打拼的家長的“小候鳥”們也是列車上的常客。一趟列車運載1000人，一節(jié)由餐車改造而來的“溜娃艙”能容納40人，足以讓孩子們聚到一起，給他們在旅途中打造一個小小“樂園”。

　　帶著孩子體驗了“遛娃艙”后，家長們贊不絕口。旅客張艷青說，“遛娃艙”還有愛心母嬰護理空間，能提供一次性護理墊、愛心護理包，特別方便母嬰出行。孩子開心，自己放心，而且讓全車旅客的乘車體驗變好，是三方共贏。

　　“遛娃艙”的創(chuàng)意來自一群“95后”列車長和列車員，福州客運段動車一隊列車長閆雪就是其中之一。工作八年的她經常接到旅客對于“車廂孩子哭鬧”的投訴。但低齡小朋友常常聽不進勸導，旅客投訴無用，她進退兩難。有一次出乘前，她突發(fā)奇想，疊了一些紙飛機、小紅花，并準備好糖果，上車后送給哭鬧的孩子，效果立竿見影，別出心裁的小玩意一下子就吸引了孩子們的注意力，車廂瞬間安靜下來。

　　這一創(chuàng)意受到了多位旅客的贊揚，越來越多的列車長和列車員也發(fā)揮聰明才智，加入了與家長一同“帶娃”的行列。福州客運段數據統計，自去年以來，共計16趟次列車，64人次工作人員參與“遛娃艙”的工作，列車上關于“熊孩子”的投訴較之前減少了80%。

　　福州客運段廈門動車隊黨總支書記劉峰巖說，高鐵“遛娃艙”成為春運的有益嘗試和探索，也是鐵路部門對民眾呼聲的一次積極回應。為了提高“遛娃艙”的使用效率，鐵路部門還利用數字化系統平臺提前掌握車內乘客的分布情況，這樣乘務人員可以精準找到帶娃旅客，邀請其攜帶兒童前往“遛娃艙”參加活動。（記者周義）

　　 轉自：新華網