2024世界動力電池大會1日在四川宜賓開幕。工業和信息化部有關負責人表示，中國堅持走綠色、低碳、可持續的發展道路，高度重視汽車產業綠色轉型發展，向全球供應了超過70%的關鍵原材料。

　　工業和信息化部表示，發展新能源汽車是世界各國減少交通領域溫室氣體排放，推動經濟社會低碳轉型的共同選擇。動力電池是新能源汽車的核心部件。

　　中國目前已建成了涵蓋基礎材料、單體電芯、系統集成、制造裝備、回收利用等在內的完備產業體系，向全球供應了超過70%的正負極、電解液、隔膜等關鍵原材料，實現了三元、磷酸鐵鋰等多條技術路線的協同發展，大規模量產三元電池單體能量密度達到每公斤300瓦時，培育了一批具有較強競爭力的領軍企業，2024年上半年在全球出貨量排名前10的企業中，中國企業占據6席。

　　今年以來，我國動力電池產業延續增長態勢。最新數據顯示，1至7月份，我國動力電池銷量為380.3吉瓦時，同比增長25.3%。其中，出口量為69.6吉瓦時，同比增長5.2%。

　　加強關鍵技術創新 健全標準法規體系

　　在大會上，工業和信息化部相關負責人同時表示，我國將通過關鍵技術創新、拓展新的應用市場等多舉措，推動動力電池產業高質量發展。

　　工業和信息化部副部長熊繼軍表示，在加強關鍵技術創新方面：我國將持續加強液態電池低溫及安全技術攻關，同時瞄準全固態電池等下一代電池，開展關鍵材料、單體單芯、系統集成、裝備工藝等技術研發。此外，還將進一步健全標準法規體系。

　　工業和信息化部副部長 熊繼軍：修訂動力電池安全強制性國家標準，提出更高安全技術要求。建立電動汽車換電技術標準體系，推動換電電池尺寸、通信協議等標準統一。構建動力電池產品碳足跡管理體系，加快碳核算等重點標準制修訂。深度參與國際法規標準修制訂，積極貢獻中國技術方案。

　　熊繼軍同時表示，在擴大動力電池市場需求方面，將拓展儲能、船舶、工程機械、航空無人機等新的應用市場。同時，加快出臺新能源汽車動力蓄電池回收利用管理辦法。在國際交流合作方面，搭建與相關國家互認的碳足跡核算體系，建立動力電池專利池。

　　中國企業全球市占率逐年提高

　　在2024世界動力電池大會舉辦期間，工業和信息化部裝備工業發展中心發布了2024動力電池產業發展指數，它系統地反映了動力電池產業發展的最新態勢。

　　記者了解到，動力電池產業發展指數連續3年發布，數據來源為全球前20家動力電池企業，以及國內31個省區市的調研數據。指標體系分為全球指數、中國指數、企業指數三個維度。

　　在這次發布的全球指數中，中國在動力電池產業規模等的各維度領先優勢明顯，韓國在產業規模和創新能力方面表現出色，日本創新能力較強。相比上一年，波蘭和匈牙利成為在歐洲的動力電池投資重點國家。

　　此外，從中國指數反映出：江蘇在電池材料與電池制造領域處于領先；福建在龍頭企業寧德時代帶動下產能與技術創新能力突出；廣東在上游材料及創新能力上具有優勢；四川在電池產能及綠色制造上具有較大潛力。

　　工業和信息化部裝備工業發展中心主任 瞿國春：從連續三年的指數中，我們可以看到，中國動力電池企業全球市占率2021年至2023年分別為48.8%、59.8%、62.9%，中國電池企業全球市場，特別是海外份額在持續提升以及中國占優勢的磷酸鐵鋰電池市場份額在逐年增加。

　　 轉自：央視網