1月1日，國產首艘大型郵輪“愛達·魔都號”在上海吳淞口國際郵輪港正式開啟商業首航。中國人乘坐自己的大型郵輪出海旅行的夢想成真，這無論對于中國造船業還是郵輪產業來說，都是一個全新的開始。

　　“愛達·魔都號”歷經八年科研攻關、五年設計建造，完成試航驗證后正式投入市場運營，3000多名賓客共同開啟首航之旅，見證這一重要歷史時刻。“我一直關注國產大型郵輪，第一時間訂購了我和女兒的船票，我希望孩子能夠親身感受一下大國制造了不起的成就。”首航旅客張露說。

　　“愛達·魔都號”是一座“海上現代化城市”，也是一項巨系統工程：總噸位13.55萬噸，長323.6米，寬37.2米，最大高度72.2米；船上有客房2125間，可容納乘客5246人，配置高達16層、面積4萬平方米的生活娛樂公共區域。

　　通過打造國產大型郵輪，我國造船業整體實力進一步躍升。“愛達·魔都號”的建造方上海外高橋造船有限公司總經理陳剛說：“我們聯動和管理361家全球供應商、1105家二級配套企業，突破一系列關鍵核心技術，形成大型郵輪設計建造和復雜巨系統工程管理能力。”

　　“愛達·魔都號”首航航線為上海-濟州-長崎-福岡-上海，時間為6晚7天。“魔都出發，愛達世界”，從船身設計、空間打造到特色餐飲、娛樂項目，“愛達·魔都號”融匯多元巧思和創新理念，通過東西方文旅要素的跨界融合打造“一船好戲”。匠心珍味、沉浸娛樂、潮流購物、創享空間等郵輪消費新場景，將帶給賓客全新體驗。

　　中船郵輪科技戰略管理部主任、愛達郵輪董秘顧鵬程介紹，未來，“愛達·魔都號”還將開啟中國至東南亞國家的郵輪航線，為賓客提供長、中、短相結合的多樣旅行度假選擇，并適時推出海上絲綢之路郵輪航線。

　　為保障“愛達·魔都號”商業首航順利開啟，海關、邊檢、海事等各相關單位做好了充分準備。從建造、運營到服務、保障，國產大型郵輪帶動起郵輪產業的“全鏈條”發展。（記者賈遠琨）

　　 轉自：新華社