21世紀以來，汽車產量持續增加，拉動我國汽配行業物流服務需求的增長，雖然疫情期間，汽車行業受到一些影響。但近期，國務院辦公廳轉發國家發展改革委《關于恢復和擴大消費的措施》，其中在穩定大宗消費中對刺激汽車消費更是濃重一筆，包括優化汽車購買使用管理、擴大新能源汽車消費等。在國家大力拉動內需、刺激消費的環境下，汽配物流將會迎來新的機遇。

作為專注于汽車配件運輸提供專業服務商——廣州騰通物流，在2019年就擁抱物流數字化，用科技為客戶提供優質高效的供應鏈管理服務。

騰通物流，成立于2013年9月，總部位于廣州黃埔區，并在武漢設立分公司，無錫、西安設有辦事處，在廣州花都、增城設有倉儲裝卸作業等。公司擁有員工100余人，自有車30余臺、年營業額近億元，主要服務廣汽本田、廣汽豐田等主機廠。

貨主要求高，企業管理難 選擇好的數字化工具是關鍵

汽配運輸準入門檻非常高，由于零件的精密性和特殊性，汽車制造企業對汽配零件的貨運經營者要求非常嚴格。

進出廠司機著裝，在途貨物安全、可視……每一個環節主機廠都有著明確的要求。比如在貨運經營者車輛進出廠方面，要求在司機進場前就必須戴好安全帽、穿好勞保鞋、發光衣，運輸車輛與叉車保持3米的距離，并且在關鍵位置拍照等系列流程。但對于規定流程，總會有司機心存僥幸，某司機在進廠時就未戴安全帽，出廠時為應付流程便拿起安全帽下車，圖省事未按安全距離拍照，一不留神頭部被飛翼車刮傷，縫了7針;還有某司機晚上不睡覺打牌、第二天疲勞駕駛，運輸過程中險出事故……這樣的例子數不勝數。

司機在途如何管理?貨主訂單如何能夠全程可視?行業特性+企業管理需要，給汽配物流企業提出了較大的管理挑戰。

騰通物流總經理張帥領表示，每一條高要求背后都是一次次事故換來的教訓，傳統管理手段難以滿足現代化汽配物流的需求，因此選擇好的安全管理和訂單可視化管理工具就顯得尤為重要。

安全管理+訂單可視化 全流程管理，實現收入、利潤雙增長

為更好地滿足貨主的高要求、增強司機管理、提升運營效率，作為貨運經營三好生的騰通物流與G7易流強強聯合，通過連接型運輸系統——財運通，連接G7易流IoT設備，對車輛安全和訂單實現全流程可視化的動態管理。

▌安全管理

在安全管理方面，G7易流通過人、車、貨、場等日均20T多維數據積累，結合自動駕駛級別算法，有效識別疲勞駕駛、分心駕駛等高危行為。G7易流利用「眼部模型」和「面部微表情模型」，使得設備端對于司機的疲勞駕駛行為有了更精細化的感知，實現了「遮擋下精準識別疲勞」、「遮擋下精準人臉識別」、「多路攝像頭抓取識別」。風險評估過高后直接推送給客戶，干預更及時，更精準，實現每1000公里干預次數從150次降低至1.2次。

G7易流通過抓行為(管控駕駛員直接暴露的風險)、改習慣(培養真正懂安全駕駛的司機)、搭體系(構建安全管理自驅飛輪)三種方式助力騰通物流實現在途安全實時可視化;人工客服對危險行為的干預，讓管理人員實時知曉每日安全異常情況;過程中，危險動作所觸發的報警，使得安全數據沉淀形成司機行為畫像，便于后期管理司機。

▌訂單可視化

另外，汽配運輸由于行業的特殊性，經常出現單邊模式，所以貨運經營者的每輛車都會盡可能多接訂單。如何更好地管理這些訂單，實現訂單的全程可視化是貨運經營者最關切的問題。作為連接型運輸系統——G7易流財運通可通過對接智能管車助力物流企業實現訂單可視化。

貨運經營者可利用G7易流財運通在運單列表中查看車輛位置，并且支持運單數據一鍵分享，貨主可隨時查看運單狀態;同時，也支持車輛發車、到達晚點預警、異常停車、線路偏移預警，便于貨運經營者對時效的把控，形成可視化的訂單管理方式，更加直觀、準確、快捷地監控全業務運輸鏈，提升業務整體管理水平。

在物流行業內卷的情況下，誰能夠更早實現數字化管理，誰就越能夠在物流行業中占領先機。現代化物流需要的數字化管理不是簡單的數據線上化，而是多維度綜合的動態線上化管理，這就需要一個能夠連接訂單、連接車輛、連接運力的系統，因此，選擇一個連接型的運輸系統尤為重要。

G7易流作為全球領先的物聯網軟件服務公司，領先的技術和數據驅動能力，使得G7易流在貨運行業中扮演著重要的角色，致力于為貨運行業提供最先進的技術和數據驅動的解決方案。通過與600家先進貨運經營者合作，G7易流打造了“連接型運輸系統——財運通”，為行業提供最優質的服務和支持。

未來，G7易流將不斷探索最具價值的行業先進實踐，以技術和數據為驅動，助力貨運經營者持續領先，實現收入、利潤雙增長。