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指引汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,值得買科技旗下世研指數(shù)發(fā)布《2022汽車品牌影響力指數(shù)報(bào)告》
2023/3/22 13:37:33 來(lái)源:中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁(yè)】【打印】【關(guān)閉】
核心提示:3月16日,2023中外企業(yè)家車谷論壇在武漢經(jīng)開區(qū)舉行,值得買科技旗下世研指數(shù)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布研究成果《2022汽車品牌影響力指數(shù)報(bào)告》,展現(xiàn)和描繪了中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的初步成果和未來(lái)路徑。3月16日,2023中外企業(yè)家車谷論壇在武漢經(jīng)開區(qū)舉行,值得買科技旗下世研指數(shù)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布研究成果《2022汽車品牌影響力指數(shù)報(bào)告》,展現(xiàn)和描繪了中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的初步成果和未來(lái)路徑。世研報(bào)告展示了2022年中國(guó)汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)出的五大特點(diǎn)。第一,中國(guó)乘用車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)。2022年,中國(guó)汽車市場(chǎng)在疫情封控等多重不利因素沖擊下仍然實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)復(fù)蘇,全年乘用車銷售2356.3萬(wàn)輛,增長(zhǎng)9.5%。中國(guó)市場(chǎng)的這一增長(zhǎng)率不僅是過去6年最高的,也高于全球汽車市場(chǎng)的平均增長(zhǎng)水平。
第二,新能源汽車成為中國(guó)汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿Α?022年,在政策和市場(chǎng)作用下,新能源汽車銷量再創(chuàng)新高,達(dá)688.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)93.4%,市場(chǎng)占有率達(dá)到25.6%,較2021年提升12.1個(gè)百分點(diǎn)。
第三,國(guó)產(chǎn)品牌乘用車市場(chǎng)份額持續(xù)增長(zhǎng)。2022年,中國(guó)品牌乘用車銷量1176.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)22.8%,市場(chǎng)份額達(dá)到49.9%,上升5.5個(gè)百分點(diǎn)。
第四,中國(guó)開始成為世界汽車出口大國(guó)。2022年,由于海外供給不足和中國(guó)車企出口競(jìng)爭(zhēng)力的大幅增強(qiáng),中國(guó)全年出口乘用車252.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)56.7%,實(shí)現(xiàn)了跨越式突破。
第五,中國(guó)車企開始發(fā)力高端市場(chǎng),追求“品牌向上”。對(duì)比2022年和2019年銷售金額數(shù)據(jù),“售價(jià)在25萬(wàn)元以上的高端車型和豪華車”所占比例,外資車企從23.6%增加到30.1%,增長(zhǎng)幅度在4成左右;國(guó)產(chǎn)品牌,雖然只是從0.3%增加到2.7%,但增長(zhǎng)幅度為7倍,實(shí)現(xiàn)了歷史性突破。其中,新能源車占高端車型的6成以上。
世研指數(shù)總經(jīng)理張曦解讀報(bào)告稱,“新能源”、“國(guó)產(chǎn)品牌”和“出海”,是2022年中國(guó)汽車市場(chǎng)的三個(gè)核心關(guān)鍵詞。其中,“新能源汽車是中國(guó)汽車市場(chǎng)最具成長(zhǎng)性的領(lǐng)域,也是國(guó)產(chǎn)汽車品牌實(shí)現(xiàn)彎道超車,打造核心競(jìng)爭(zhēng)力的主要抓手。在新能源汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的布局和戰(zhàn)略的不同,將直接影響車企的市場(chǎng)地位和品牌影響力,最終改變汽車行業(yè)的市場(chǎng)格局”。
以新能源汽車為抓手,中國(guó)汽車品牌不僅在國(guó)內(nèi)持續(xù)提升市場(chǎng)份額,同時(shí)開始沖擊豪華車等中高端市場(chǎng),與國(guó)際品牌的差距逐漸縮小,而且正在加速出海,展現(xiàn)了中國(guó)車企在國(guó)際新能源汽車市場(chǎng)的廣闊前景。2022年,中國(guó)新能源汽車全年出口62.9萬(wàn)輛,同比實(shí)現(xiàn)翻番。
在張曦看來(lái),在未來(lái)發(fā)展中,全力投入新能源車,提升高端車型占比,提高品牌影響力,是各大車企在競(jìng)爭(zhēng)中取勝的關(guān)鍵舉措。
無(wú)論是在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還是國(guó)際市場(chǎng),提升品牌影響力,都是中國(guó)車企面臨的一個(gè)長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù)。張曦指出,在海外市場(chǎng),中國(guó)汽車品牌的知名度、美譽(yù)度亟需實(shí)現(xiàn)“從主打性價(jià)比優(yōu)勢(shì)”到“品牌高端化”的轉(zhuǎn)變,從而打開市場(chǎng)、提升利潤(rùn)。
作為一家基于全數(shù)據(jù)和專業(yè)洞察能力提供指數(shù)型產(chǎn)品與服務(wù)的科技企業(yè),未來(lái),世研指數(shù)不僅將持續(xù)深度關(guān)注中國(guó)汽車市場(chǎng),輸出更多專業(yè)研究成果,而且將通過“智庫(kù)+指數(shù)發(fā)布平臺(tái)+企業(yè)服務(wù)整體解決方案”三位一體的業(yè)務(wù)架構(gòu),與更多優(yōu)秀汽車品牌共建共創(chuàng),推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
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