面向“微循環” 不大不小剛剛好

隨著技術的進步、新商業模式的涌現，城市里的公共交通出行方式日益多元化，網約車、共享單車、共享電動車等可供人們選擇的出行方式越來越多。受此影響，公交在公共交通出行中扮演的角色也發生了變化。

據蘇州金龍技術中心產品經理王永濤介紹，順應公交車“大轉小”、提升城市公交適載率及靈活性、降低購置和運營成本的發展趨勢，蘇州金龍海格客車專為城市支線公交、社區巴士等量身打造了清瀾，以6.7米車長的小身段、多座位兼具靈活性和大容量，既滿足“微循環”工況需求，也為運營方提高了運營效益，一舉兩得。前中雙開門設計、低入口一級踏步，在滿足了國家倡導的無障礙出行要求的同時，更好地服務城市居民安全、綠色、經濟、高效的出行需求。

不僅如此，海格清瀾還有城市公交版和客運公交版兩個版本可供用戶選擇。城市公交版適用于城市工況，客運公交版可用于城鄉公交線路，兩個版本車型的設計和配置根據對應工況的需求各有側重。

造型優化升級 融合科技與美學

從外觀上看，清瀾承襲了海格產品的“剛柔并濟、智慧科技”造型設計理念，視覺整體，識別度高。整車利用貫穿曲線分割車身，穩重不失靈動;上挑燈眉配合參數化迎賓面板，打造視覺焦點，將科技與美學巧妙結合。

最值得一提的是，車長僅6.7米的清瀾實現了前中雙開門設計、低入口一級踏步，這樣的設計不僅方便乘客快速上下車、提高公交運行效率，而且便于司機觀察及操控車門。

據王永濤介紹，行業同級別車型一般采用中開門(單門)，蘇州金龍清瀾是首個采用前中雙開門設計的6米級低入口車型，“這需要在很短的前懸之內加一個門，并且前門通道要滿足法規標準要求，有一定的設計難度。”王永濤表示，全新設計的雙開門將更符合公交車司機的駕駛習慣。

在內飾設計上，清瀾以舒適駕乘為著力點。在司機工作區，清瀾打造了符合人體工程學的駕駛區域，應用了諸多現代科技，讓人與車的交互更加愉悅流暢。同時，駕駛區采用防護隔離設計，司機工作更輕松、安全。

整車內飾采用環保設計理念，力求打造高品質駕乘體驗，車內整體采用灰白色內飾，色調簡潔明快，空間布局寬敞明亮、功能完備，充分考慮了乘客需求。

此外，車內細節設計十分人性化。例如，車廂采用了全新造型頂棚，配置LED長條燈，美觀的同時也營造出溫馨的駕乘環境;乘客區采用不銹鋼帶加熱扶手，在冬季站立區乘客抓握扶手的觸感更好;公交版的乘客區座椅采用斜腿設計，既美觀又方便衛生清掃。

配備“智慧大腦” 安全防護時刻在線

安全是公共交通必須時刻緊繃的一根弦，清瀾在研發設計上也秉持安全至上原則，整車運用先進技術，歷經嚴苛的汽車碰撞安全測試考驗，全方位保障乘客及駕駛員安全。

司機工作區采用環抱式儀表臺，PUR發泡工藝、卡扣式面板結構，不僅堅固耐用，而且安全性高;鋁合金司機包圍，采用不露框設計，更美觀、安全。同時，這一區域還配備防疫檢測儀，可以隨時配合疫情防控需求。

除了車身自帶的被動安全防護外，蘇州金龍還運用智能技術為清瀾裝上了“智慧大腦”，“格睿”安全包能夠提供一整套車輛行車安全解決方案，具備司機離座不能掛擋、離座自動駐車、驅動防滑、起步油門防誤踩、動力電池24監控等八項標配功能，全面保障行車安全。

價值智創 高效即時響應為運營護航

在靈活的基礎上，清瀾緊湊的車身長度還能為公交運營方帶來更加經濟的運營效果。

據王永濤介紹，海格清瀾最適合的應用場景就是城市中的地鐵接駁、社區接駁以及城鄉公交線路，小巧的車身能更好地適應這些場景客流量不高但使用頻次高的需求，配置清瀾這類車型正是這些場景最經濟的選擇。

在經濟性方面，清瀾同樣表現不俗。采用蘇州金龍新一代純電驅動系統，匹配領先的整車控制與節能技術，運營更加經濟環保。同時，在保障整車性能之外，清瀾的多項便捷維修設計也有利于減少后期維保時間及成本。例如，前圍可整體翻開，維修便利性更高;電池側艙門采用新結構金屬鉸鏈，開啟角度可達160度，便于維修。

此外，在車輛實際運營過程當中，蘇州金龍海格客車也將為用戶提供及時高效的五星服務響應，健全密集的服務網絡、專業可信賴的服務團隊、全天候電話服務平臺、完善的配件供應網絡都將為清瀾的高效安全運營保駕護航。