5月，隨著我國高效統籌疫情防控和經濟社會發展成效不斷顯現，汽車產業鏈供應鏈逐步暢通，復工復產節奏顯著加快，汽車產銷呈現明顯恢復性增長。中國汽車工業協會今天發布的最新統計顯示，5月汽車產銷分別完成192.6萬輛和186.2萬輛，環比分別增長59.7%和57.6%，同比分別下降5.7%和12.6%，降幅比上月收窄40.4和35個百分點。

　　乘用車生產率先走出下降通道，產量同比小幅增長，消費在回升。5月，乘用車產銷分別完成170.1萬輛和162.3萬輛，環比分別增長70.8%和68.2%，產量同比增長5.2%，銷量同比下降1.4%，銷售降幅收窄42個百分點，整體產銷已接近正常水平。

　　新能源汽車依舊延續高增長態勢。5月，新能源汽車產銷分別完成46.6萬輛和44.7萬輛，同比均增長1.1倍，新能源汽車市場占有率達到24%，其中乘用車為26.3%。前5月新能源汽車累計產銷雙雙超過200萬輛，同比均增長1.1倍。按照月度變動規律，全年產銷有望超過500萬輛。

　　汽車月度出口創年內新高。5月，盡管受到國際物流不暢、國內供給能力較弱等因素影響，當月汽車企業出口依然達到24.5萬輛，環比增長73%，同比增長62.3%。

　　中國品牌乘用車市場份額創下歷史新高。1—5月，中國品牌乘用車累計銷量達389.7萬輛，同比增長11.3%，市場份額為47.9%，同比上升6.4個百分點。

　　“汽車企業正在全力搶抓二季度最后一個月重要窗口期，在穩定二季度產銷形勢的同時，力保全年預期。”中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長付炳鋒說，進入到6月份后，購置稅減半等政策開始發力，預計6月汽車產銷形勢將會繼續好轉。（記者 王政）

　　 轉自：人民日報海外版