基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是促升級、優(yōu)結(jié)構(gòu)、提質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，以新基建為代表的重大項(xiàng)目將在中長期發(fā)揮優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的作用。

據(jù)興業(yè)證券研報測算，預(yù)計2022年新基建投資規(guī)模為1.74萬億元，同比增速為11.54%，明顯快于基建投資和制造業(yè)投資。

下一步，如何促進(jìn)新基建投資?

科技創(chuàng)新是重要力量。國家發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人明確，將進(jìn)一步放寬準(zhǔn)入領(lǐng)域，降低投資門檻，讓社會資本充分發(fā)揮作用;加大信貸支持力度，創(chuàng)新金融工具，拓寬融資渠道;加快相關(guān)領(lǐng)域改革，支持企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新。

資金端也將發(fā)力。專家認(rèn)為專項(xiàng)債資金的使用是重點(diǎn)。今年1-4月，專項(xiàng)債發(fā)行進(jìn)度明顯快于往年，且“提前批”大部分精準(zhǔn)投向了基建相關(guān)領(lǐng)域。據(jù)財政部數(shù)據(jù)，一季度已發(fā)行專項(xiàng)債中，資金規(guī)模前三名分別是市政和產(chǎn)業(yè)園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施、交通基礎(chǔ)設(shè)施和社會事業(yè)。

在此背景下，擁有技術(shù)與商業(yè)模式創(chuàng)新能力、能夠融入城市新基建的新型高科技企業(yè)，正在成為投資機(jī)構(gòu)重點(diǎn)關(guān)注對象。

在近日一份新基建主題公司研究報告中，全棧型自動駕駛企業(yè)蘑菇車聯(lián)成為核心研究對象。在這份名為《蘑菇車聯(lián)——城市級自動駕駛領(lǐng)導(dǎo)者 數(shù)字經(jīng)濟(jì)智慧交通標(biāo)桿》的研究報告(https://pan.baidu.com/s/1xSr85SUgr-3IFnvR8-hD-Q?pwd=kcds 提取碼: kcds)中，海通證券點(diǎn)明了一條自動駕駛領(lǐng)域的新基建投資邏輯：

數(shù)字交通是我國新基建、數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要領(lǐng)域，智慧的車路云支撐自動駕駛大規(guī)模商業(yè)化落地，服務(wù)未來城市數(shù)字交通愿景，有效支撐國家新基建建設(shè)。以“單車智能+車路協(xié)同”為技術(shù)路線，把城市場景當(dāng)做落地切入口的自動駕駛企業(yè)，有望成為這一領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。

海通證券認(rèn)為，蘑菇車聯(lián)通過“技術(shù)先行”和“落地先行”，成為城市級自動駕駛大規(guī)模商業(yè)化的創(chuàng)新者和領(lǐng)導(dǎo)者，恰好契合上述發(fā)展路徑，是數(shù)字交通“新基建”優(yōu)質(zhì)標(biāo)的。

技術(shù)方面，蘑菇車聯(lián)是業(yè)內(nèi)最早選擇“單車智能+車路協(xié)同”技術(shù)路線的自動駕駛公司，在此基礎(chǔ)上首創(chuàng)的“車路云一體化”技術(shù)方案廣受業(yè)界認(rèn)可，并成為官方支持的發(fā)展方向。

商業(yè)化方面，公司在湖南衡陽落地了國內(nèi)第一個城市級自動駕駛項(xiàng)目，項(xiàng)目金額約5億元。目前公司自動駕駛項(xiàng)目累計簽約金額已達(dá)數(shù)十億元，已在北京、江蘇、湖南、河南、四川、云南等落地。

值得一提的是，衡陽城市級自動駕駛項(xiàng)目的建設(shè)內(nèi)容集合城市交通新基建、自動駕駛運(yùn)營服務(wù)和城市智慧交通大腦，覆蓋公交、出租車、無人環(huán)衛(wèi)、安防、接駁等城市公共領(lǐng)域。這一模式與此次新基建超前投資潮下的市政和交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)目標(biāo)十分契合。

“技術(shù)先行”與“商業(yè)化先行”前瞻布局之下，海通證券認(rèn)為，蘑菇車聯(lián)擁有突出的先發(fā)優(yōu)勢，先行者壁壘不斷抬升。這包括完整的技術(shù)與人才體系、AI數(shù)據(jù)閉環(huán)、全鏈條合作生態(tài)、城市公共資源壁壘、業(yè)務(wù)規(guī)模效應(yīng)等全方位的企業(yè)護(hù)城河。

尤其值得注意的是，報告指出，作為中國自動駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，蘑菇車聯(lián)在戰(zhàn)略層面充分考慮行業(yè)特性，敏銳捕捉國家政策風(fēng)向，在資本結(jié)構(gòu)、數(shù)據(jù)安全、技術(shù)路線、商業(yè)模式、生態(tài)建設(shè)等方面作出前瞻布局，是中國自動駕駛頭部公司中少有的純內(nèi)資企業(yè)。

公開信息顯示，蘑菇車聯(lián)是國內(nèi)領(lǐng)先的自動駕駛?cè)珬＜夹g(shù)與運(yùn)營服務(wù)提供商，擁有全棧自研的“車路云一體化”自動駕駛方案，具備城市級大規(guī)模自動駕駛公共服務(wù)車隊的運(yùn)營能力，落地了國內(nèi)第一個開放式5G商用智慧交通車路協(xié)同項(xiàng)目，打造了國內(nèi)首個城市級自動駕駛落地項(xiàng)目，是中國第一個獨(dú)家服務(wù)世界級綜合體育賽事的自動駕駛企業(yè)。