秦皇島煤炭網(wǎng)4月20日發(fā)布的最新一期環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)報收于736元/噸，環(huán)比持平。該網(wǎng)站分析認為，周期內(nèi)環(huán)渤海市場現(xiàn)貨可銷售貨源不足，市場交投活性偏低，交易價格表現(xiàn)相對混亂，周期末端在突發(fā)事件影響下，呈現(xiàn)小幅反彈跡象，整體來看本期環(huán)渤海動力煤綜合價格保持平穩(wěn)。

　　供需方面，在國家增產(chǎn)保供政策的穩(wěn)步落實下，3月份原煤日均產(chǎn)量達到1277萬噸，超額完成計劃目標，主產(chǎn)區(qū)煤炭產(chǎn)量得到大幅提升；但另一方面，受疫情管控影響，煤炭主產(chǎn)區(qū)汽運跨省運輸不暢，而鐵路直達運力不足，使得主產(chǎn)區(qū)整體煤炭外運受阻，部分煤礦及站臺出現(xiàn)頂倉現(xiàn)象，促使主產(chǎn)區(qū)銷售價格繼續(xù)向限價區(qū)間回歸。另外，上海地區(qū)疫情雖呈下降態(tài)勢，但經(jīng)濟運轉仍處于封控狀態(tài)，隨著防控周期的拉長，工業(yè)企業(yè)開工率及貨運通道開放率均較低，用電用煤需求保持相對低位水平，剛需采購下終端用戶拉運周期放緩，煤價下行壓力持續(xù)存在。

　　4月14日大秦線發(fā)生機車事故，15-18日環(huán)渤海港口日均集港不足30萬噸，在下游剛需拉運下，環(huán)渤海港口庫存下降近200萬噸，錨地船舶一定程度上出現(xiàn)了積壓，在大秦線修復進度不確定背景下，貿(mào)易商出現(xiàn)惜售探漲情緒，港口成交價格出現(xiàn)短暫反彈。后續(xù)，全國煤炭產(chǎn)量將依舊保持日均1200萬噸以上水平，且4月19日起大秦線運量恢復至125萬噸水平，港口集港貨源將得到保障，港口市場整體供給偏向?qū)捤伞Ｍ瑫r，5月份限價政策執(zhí)行在即，預計港口市場價格在短暫上漲后將繼續(xù)向下調(diào)整。

　　 轉自：新華財經(jīng)