貨拉拉的武器很簡(jiǎn)單，就是它的互聯(lián)網(wǎng)基因。作為一個(gè)基于互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代誕生的貨運(yùn)物流平臺(tái)，貨拉拉本身在經(jīng)營(yíng)這一方面就更“輕量化”，摒棄了繁瑣，讓物流貨運(yùn)業(yè)變得更高效輕便。期間，貨拉拉依托網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)為載體，面向司機(jī)發(fā)單，通過(guò) APP端匯聚需求，方便司機(jī)或者貨主，何時(shí)何地都能輕松預(yù)約上門貨運(yùn)服務(wù)。

除了在需求傳遞上的改革之外，貨拉拉還從各個(gè)方面提高貨運(yùn)物流行業(yè)的品質(zhì)，有效地解決了過(guò)去市場(chǎng)臟亂差的情況。

比如，過(guò)去的貨運(yùn)物流市場(chǎng)秩序比較混亂，商家的行為難以得到有效監(jiān)管。對(duì)此，貨拉拉起帶頭作用，率先制定一套規(guī)范化的管理機(jī)制，并運(yùn)用到具體服務(wù)中，以身作則，以行業(yè)頭部平臺(tái)的姿態(tài)帶領(lǐng)業(yè)內(nèi)更多貨運(yùn)物流平臺(tái)及機(jī)構(gòu)的升級(jí)發(fā)展。

又比如，在定價(jià)這一方面，以前貨運(yùn)物流的訂單價(jià)格一般都沒(méi)有參考標(biāo)準(zhǔn)，甚至有一些公司或者個(gè)人會(huì)張口就來(lái)，完全沒(méi)有參考到市場(chǎng)的平均價(jià)格，中間還可能會(huì)出現(xiàn)各種套路，各種收費(fèi)等等問(wèn)題，使得消費(fèi)者憂心忡忡。為了解決這個(gè)問(wèn)題，貨拉拉制定了一套標(biāo)準(zhǔn)的定價(jià)模式，所有的收費(fèi)都明碼標(biāo)價(jià)，各項(xiàng)收費(fèi)內(nèi)容都有依據(jù)，這一點(diǎn)充分打消了客戶的顧慮，同時(shí)也為規(guī)范貨運(yùn)物流行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)定價(jià)提供了有意義的參考。

綜上所述，貨拉拉為了貨運(yùn)物流探索一條新的道路，而作出了眾多創(chuàng)新性的試驗(yàn)，而這些試驗(yàn)現(xiàn)在都已經(jīng)逐步轉(zhuǎn)化成為可供行業(yè)享受的成果。