近日，工信部、商務部、海關總署、市場監管總局聯合發布了《2020年度中國乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分情況公告》（以下簡稱《公告》）。

　　《公告》顯示，2020年度，中國境內137家乘用車企業共生產/進口乘用車1983.02萬輛（含新能源乘用車，不含出口乘用車，下同），行業平均整車整備質量為1510千克，平均燃料消耗量實際值為5.61升/100公里，燃料消耗量正積分為436.74萬分，燃料消耗量負積分為1171.43萬分，新能源汽車正積分437.00萬分，新能源汽車負積分106.55萬分。

　　其中，116家境內乘用車生產企業累計生產乘用車1896.85萬輛，平均整車整備質量為1491千克，平均燃料消耗量實際值為5.55升/100公里，燃料消耗量正積分為431.94萬分，燃料消耗量負積分為1091.43萬分，新能源汽車正積分為431.59萬分，新能源汽車負積分100.07萬分。21家進口乘用車供應企業進口乘用車86.17萬輛，平均整車整備質量為1933千克，平均燃料消耗量實際值為7.01升/100公里，燃料消耗量正積分為4.80萬分，燃料消耗量負積分為80.00萬分，新能源汽車正積分為5.41萬分，新能源汽車負積分6.48萬分。

　　具體來看，平均燃料消耗量達標企業中，僅生產純電動車的特斯拉可交易積分最多，達89.8萬新能源正積分；比亞迪排名第二，可交易積分達75.4萬新能源正積分；上汽通用五菱排名第三，可用于積分交易的數量為44.3萬分。平均燃料消耗量不達標企業中，一汽-大眾和上汽大眾分列第一、第二名，其中一汽-大眾共產生118.3萬負積分，上汽大眾產生69.0萬負積分，兩者相加負積分數量為-187.3萬分。平均燃料消耗量負積分排名第三的為東風汽車，達-38.7萬分。（記者 岳倩）

　　 轉自：中國質量報