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2017年中國公路運價及倉儲利用率分析預測
2017/5/10 10:25:17 來源:中國產業發展研究網 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關閉】
核心提示:運輸方面,年初以來公路運價指數處于較平穩狀態,前三季度均值 99.9 點,低于去年同 期的均值 106.8 點。8 月末治超以來公路貨運成本提高,運價持續上漲,9 月、10 月、 11 月分別環比上漲 3%、9%、8%。11 月運價指數較去運輸方面,年初以來公路運價指數處于較平穩狀態,前三季度均值 99.9 點,低于去年同 期的均值 106.8 點。8 月末治超以來公路貨運成本提高,運價持續上漲,9 月、10 月、 11 月分別環比上漲 3%、9%、8%。11 月運價指數較去年同比高 11%。
中國公路物流運價指數:9月起運價明顯升高
數據來源:公開數據整理
倉儲方面,倉儲設施利用率年初以來保持震蕩上升趨勢,11 月倉儲設施利用率指數較去 年同期提高 12%達到 56 點,遠超景氣標準 50 點,表明倉儲利用率明顯升高。同時倉儲 費率景氣指數年內也持續提高,11 月達到 51 點,為今年以來最高值,表明倉儲費率較 年初有所提高。
中國倉儲指數 :景氣度震蕩上升
數據來源:公開數據整理
從社會物流總費用構成看,1~10 月運輸費用同比增速 7.1%,高于去年全年的 3.6%; 保管費用同比增速-3.3%,低于去年全年的持平;管理費用同比增速 9.1%,高于去年全 年的 7.7%。保管費用主要是倉儲費用和流通加工費用,此項費用的降低體現了物流周轉 流通的加快。
社會物流費用構成
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保管費用降低背離整體費用上升趨
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