1月19日至23日，國(guó)家主席習(xí)近平對(duì)沙特、埃及、伊朗進(jìn)行國(guó)事訪問，并訪問阿盟總部。沙特、伊朗、埃及是中國(guó)一帶一路戰(zhàn)略上的重要節(jié)點(diǎn)國(guó)家。推進(jìn)一帶一路戰(zhàn)略是習(xí)近平主席此訪的壓軸戲。在訪問過程中，沙特、埃及、伊朗三國(guó)表示將全力支持并積極參與“一帶一路”建設(shè)，并愿成為“一帶一路”通往非洲和歐洲的支點(diǎn)。

　　“一帶一路”商情新地圖催熱六大海外物流淘金地

　　2015年是一帶一路構(gòu)想完成規(guī)劃并啟動(dòng)實(shí)施的一年，據(jù)人民網(wǎng)報(bào)道，2015年共有27個(gè)沿線國(guó)家同中國(guó)簽署一帶一路相關(guān)合作協(xié)議。亞投行開業(yè)進(jìn)一步加快推動(dòng)一帶一路沿線基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

　　在中國(guó)一帶一路戰(zhàn)略縱深推進(jìn)中，中國(guó)初步完成了覆蓋亞、歐、非、美四大洲的國(guó)際產(chǎn)能合作布局。物流業(yè)是基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，在中國(guó)企業(yè)和中國(guó)產(chǎn)業(yè)走出去的過程中，物流業(yè)將發(fā)揮重要的支撐作用，中國(guó)企業(yè)在海外建設(shè)的產(chǎn)業(yè)園區(qū)將成為中國(guó)產(chǎn)業(yè)走出去的橋頭堡。

　　在一帶一路戰(zhàn)略推進(jìn)的過程中，也催熱了六大海外物流淘金寶地，他們分別是：

　　東南亞（印尼、老撾、泰國(guó)）興建鐵路帶動(dòng)物流發(fā)展

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　　印尼高鐵線路示意圖

　　東南亞位于世界航海中心，太平洋和印度洋中間，戰(zhàn)略地位重要，馬六甲海峽更是世界航海的咽喉，被多國(guó)稱為海上生命線。東南亞是古代海上絲綢之路出海后的第一站。中國(guó)與東南亞有很長(zhǎng)時(shí)間的友好交往歷史，1955年，在印尼召開了萬隆會(huì)議，揭開了中國(guó)與東南亞國(guó)家友好交往的序幕。此外，華裔是不少東南亞國(guó)家的重要人口組成部分，彼此有著相似的民俗文化習(xí)慣。所有這些決定東南亞國(guó)家將成為中國(guó)推動(dòng)一帶一路戰(zhàn)略的重要區(qū)域。

　　據(jù)鐵總消息稱，1月21日，印度尼西亞雅加達(dá)至萬隆高速鐵路開工儀式在印尼Walini車站舉行，標(biāo)志著中國(guó)和印度尼西亞鐵路合作取得重大進(jìn)展，鐵路是重要的物流生命線，這一項(xiàng)目的實(shí)施將直接拉動(dòng)印尼冶煉、制造、基建、電力、電子、服務(wù)、物流等配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展，增加就業(yè)機(jī)會(huì)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)。

　　據(jù)1月22日參考消息稱，中國(guó)希望通過鐵路聯(lián)通東南亞的夢(mèng)想正在成為現(xiàn)實(shí)。2015年12月2日，老撾和中國(guó)的官員共同參加了一個(gè)在萬象舉行的工程奠基儀式，象征著一條長(zhǎng)達(dá)427公里、聯(lián)通老撾首都與中國(guó)邊境的鐵路正式開工。泰國(guó)主要英文報(bào)紙《曼谷郵報(bào)》甚至報(bào)道曼谷將成為新的鐵路樞紐。借助中國(guó)在東南半島布局物流通道，中南半島國(guó)家將迎來經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新機(jī)遇。

　　中亞（哈薩克斯坦）能源物流領(lǐng)域合作前景廣闊

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　　中哈能源物流合作領(lǐng)域廣

　　中亞地處歐亞大陸結(jié)合部，哈薩克斯坦占據(jù)著亞歐大陸中心地理位置，保障歐洲與亞洲的聯(lián)系。

　　哈薩克斯坦是中國(guó)在獨(dú)聯(lián)體國(guó)家中僅次于俄羅斯的第二大貿(mào)易伙伴。中國(guó)是哈第一大貿(mào)易伙伴。中哈之間建有石油管道，能源合作關(guān)系密切。2015年3月，哈總理馬西莫夫?qū)χ袊?guó)進(jìn)行工作訪問。訪問期間，中哈簽署了加強(qiáng)產(chǎn)能與投資合作備忘錄，以及兩國(guó)開展鋼鐵、有色金屬、平板玻璃、煉油、水電、汽車等廣泛領(lǐng)域產(chǎn)能合作的33份文件，項(xiàng)目總金額達(dá)236億美元。

　　中哈霍爾果斯國(guó)際邊境合作中心是中國(guó)與其他國(guó)家建立的唯一一個(gè)國(guó)際跨境合作中心，中心實(shí)行封閉式管理，主要功能貿(mào)易洽談、商品展示和銷售、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸、賓館飯店、商業(yè)服務(wù)設(shè)施、金融服務(wù)、舉辦各類區(qū)域性國(guó)際經(jīng)貿(mào)洽談會(huì)等。在可以預(yù)見的未來，哈薩克斯坦將成為中國(guó)物流業(yè)出海淘金的重點(diǎn)地域。

　　東北亞（韓國(guó)）自貿(mào)協(xié)定簽署物流迎機(jī)遇

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　　韓國(guó)釜山港

　　韓國(guó)位于朝鮮半島南部，西瀕臨黃海，東南是朝鮮海峽，東邊是日本海，位于東北亞航運(yùn)中樞，中韓之間經(jīng)貿(mào)關(guān)系密切，這使得韓國(guó)成為中國(guó)一帶一路戰(zhàn)略布局的熱點(diǎn)區(qū)域。

　　2015年6月1日，中韓自貿(mào)協(xié)定正式簽署，12月20日正式生效并第一次降稅，2016年1月1日第二次降稅。中韓自貿(mào)協(xié)定的簽署將為一帶一路戰(zhàn)略的實(shí)施增添新動(dòng)力，雙方將在先進(jìn)制造業(yè)、經(jīng)貿(mào)、港口物流等領(lǐng)域進(jìn)一步加強(qiáng)合作。韓國(guó)隔黃海與中國(guó)山東半島濱海相望，山東半島是中國(guó)經(jīng)濟(jì)最富庶的地區(qū)之一，中韓自貿(mào)協(xié)定簽署后，農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口、跨境電商、快遞物流等領(lǐng)域?qū)⒂瓉睃S金發(fā)展機(jī)遇。

　　南亞（巴基斯坦）依托中巴走廊催熱物流投資

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　　中巴經(jīng)濟(jì)走廊示意圖

　　巴基斯坦位于南亞次大陸，南瀕阿拉伯海、東鄰印度、東北與中國(guó)接壤，是古代絲綢之路和海上絲綢之路的重要交匯點(diǎn)，巴基斯坦作為中國(guó)傳統(tǒng)友好邦國(guó)，與中國(guó)有著緊密的經(jīng)濟(jì)外貿(mào)聯(lián)系，在中國(guó)的一帶一路戰(zhàn)略布局中具有重要地位。

　　2013年5月，李克強(qiáng)總理訪問巴基斯坦時(shí)提出構(gòu)建中巴經(jīng)濟(jì)走廊。2013年底，習(xí)近平主席提出一帶一路戰(zhàn)略構(gòu)想，中巴經(jīng)濟(jì)走廊作為“一帶一路”的有益補(bǔ)充，戰(zhàn)略重要性進(jìn)一步提升。

　　從巴基斯坦方面看，中巴經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)將直接為當(dāng)?shù)孛癖娞峁┐罅抗ぷ鳈C(jī)會(huì)，有效改善巴國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施滯后，助力巴國(guó)改善電力供給，推動(dòng)巴國(guó)漁業(yè)、農(nóng)產(chǎn)品、紡織等產(chǎn)品走出去，推動(dòng)巴基斯坦擺脫經(jīng)濟(jì)困境的重大機(jī)遇。從中國(guó)方面看，中巴經(jīng)濟(jì)走廊帶動(dòng)了沿線一大批能源、電力、公路、鐵路等基建重大項(xiàng)目，自然成為中企關(guān)注的焦點(diǎn)；中巴商貿(mào)、物流等方面迎來良好合作機(jī)遇。

　　中東歐（匈牙利、白俄羅斯）經(jīng)貿(mào)關(guān)系日益密切興建產(chǎn)業(yè)園區(qū)

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　　中白商貿(mào)物流園動(dòng)工

　　中東歐包括波蘭、匈牙利、前蘇聯(lián)解體國(guó)家等，進(jìn)入21世紀(jì)后，隨著中國(guó)整體經(jīng)濟(jì)實(shí)力的增強(qiáng)，中東歐國(guó)家與華經(jīng)濟(jì)關(guān)系日益密切，在一帶一路戰(zhàn)略的推動(dòng)下，近幾年來，中東歐國(guó)家與中國(guó)在產(chǎn)業(yè)合作方面取得不少碩果。

　　據(jù)中國(guó)投資報(bào)道，山東帝豪國(guó)際投資有限公司在匈牙利投資建設(shè)了中歐商貿(mào)物流合作園，該園區(qū)被商務(wù)部、財(cái)政部確定為國(guó)家級(jí)境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)。2017年全面建成中歐商貿(mào)物流合作園區(qū)。據(jù)介紹，該園區(qū)作為“走出去”企業(yè)發(fā)展的境外貿(mào)易服務(wù)平臺(tái)，服務(wù)于園區(qū)企業(yè)和進(jìn)入歐洲的中國(guó)企業(yè)，以一種全新營(yíng)運(yùn)模式，形成具有供應(yīng)鏈形式的配套增值服務(wù)運(yùn)作體系。即把商品展示作為構(gòu)成基本運(yùn)行模式的傳導(dǎo)驅(qū)動(dòng)環(huán)節(jié)，把分撥作為構(gòu)成基本運(yùn)行模式的物流網(wǎng)絡(luò)環(huán)節(jié)，把服務(wù)作為構(gòu)成基本運(yùn)行模式的運(yùn)轉(zhuǎn)保障環(huán)節(jié)，利用現(xiàn)代物流手段，解決國(guó)內(nèi)企業(yè)在境外不投資設(shè)廠，通過與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)聯(lián)手，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品本地化。

　　據(jù)新華網(wǎng)報(bào)道，隨著國(guó)家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略的推進(jìn)，中國(guó)、白俄羅斯兩國(guó)最大的投資合作項(xiàng)目——中國(guó)-白俄羅斯工業(yè)園內(nèi)迎來首批入園企業(yè)，包括中國(guó)一拖等企業(yè)。招商局物流在中白工業(yè)園內(nèi)布局中白商貿(mào)物流園，中白商貿(mào)物流園定位為國(guó)際綜合供應(yīng)鏈商貿(mào)物流平臺(tái)，規(guī)劃建設(shè)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)、交易展示、供應(yīng)鏈增值服務(wù)、商貿(mào)物流園區(qū)配套四大功能區(qū)，打造多式聯(lián)運(yùn)，形成空、鐵、海、陸立體式四網(wǎng)合一的聯(lián)運(yùn)模式，致力于發(fā)展成為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶重要的商貿(mào)物流樞紐，成為白俄羅斯重要的商貿(mào)物流集散中心，連接克萊佩達(dá)港通達(dá)便捷的內(nèi)陸“無水港”。招商局中白商貿(mào)物流園以“園中園”方式進(jìn)入后，將為中白工業(yè)園區(qū)提供不可或缺的供應(yīng)鏈配套服務(wù)，并提升整體綜合實(shí)力。

　　黑海（土耳其格魯吉亞）戰(zhàn)略地位重要加速互聯(lián)互通

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　　土耳其安伊高鐵

　　土耳其是連接黑海和地中海的重要國(guó)家，格魯吉亞是前蘇聯(lián)加盟共和國(guó)，位于黑海沿岸，北鄰俄羅斯、南部與土耳其接壤，戰(zhàn)略地位重要。近年來，中國(guó)與土耳其、格魯吉亞等國(guó)家建立起緊密的經(jīng)濟(jì)外貿(mào)聯(lián)系，在一帶一路戰(zhàn)略中，包括土耳其、格魯吉亞在內(nèi)的黑海沿岸國(guó)家將成為中國(guó)的重點(diǎn)物流投資目的地。

　　2014年中國(guó)承建的土耳其安伊高鐵正式通車，成為中國(guó)高鐵海外通車第一單。2014年，格魯吉亞成為歐盟聯(lián)系國(guó)并加入歐盟自貿(mào)區(qū)，歷史上就是該區(qū)域重要的物資集散地。格魯吉亞很想利用自己的地緣優(yōu)勢(shì)，在"一帶一路"中顯示自己的重要性。格政府積極響應(yīng)習(xí)近平主席提出"一帶一路"的戰(zhàn)略架構(gòu)，并已成為亞投行創(chuàng)始國(guó)之一。2015年2月，中國(guó)新疆-格魯吉亞國(guó)際貨運(yùn)列車順利抵達(dá)格魯吉亞首都第比利斯，標(biāo)志著絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶互聯(lián)互通建設(shè)在格魯吉亞取得新進(jìn)展；3月9日，格魯吉亞與我國(guó)商務(wù)部簽署了在"一帶一路"框架內(nèi)開展合作的協(xié)議。