-
記者點評:大連借力絲路發展物流金融
2015/12/15 8:34:05 來源:中國產業發展研究網 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關閉】
核心提示: 作為曾經的“東北之窗”“北方明珠”,大連現在的光環似乎有點黯淡。現在,大連作為“一帶一路”特別是21世紀海上絲綢之路建設的排頭兵和主力軍,又迎來新的發展機遇。作為曾經的“東北之窗”“北方明珠”,大連現在的光環似乎有點黯淡。現在,大連作為“一帶一路”特別是21世紀海上絲綢之路建設的排頭兵和主力軍,又迎來新的發展機遇。
大連口岸今年5月實現海關通關一體化,大連港也提出集裝箱多市聯運一體化,為東北企業降低通關成本30%。大連保稅區保稅物流局功能區運行科科長孫世偉介紹,大窯灣保稅港區,憑借特殊的政策優勢、東北亞特有的區位優勢、國際冷鏈貨物中轉保稅的國際優勢,冷鏈物流業已成為大窯灣保稅港區最具競爭優勢的服務業形態,形成中國北方最大的保稅冷鏈物流基地。如何在關鍵節點上發揮關鍵作為?大連港集團有關負責人表示,正向國家相關部門建議設立大連自貿園區,復制上海啟運港退稅政策,提升大連國際中轉港地位。以港口、物流、貿易、金融的全面發展,推動東北開發開放與“一帶一路”建設深度融合。(海口網)
記者點評:當前,隨著我們經濟區域性的崛起,大連港作為遼寧沿海港口的龍頭,更是東北對外開放的“橋頭堡”,優勢已大不如前,地位也降到第三檔次。目前的港口競爭非常激烈。只有進行差異化競爭,找準自己的定位,才能在新一輪的博弈中勝出。
而隨著物流業快速發展,在加上“東北新絲路”計劃整合了優質港口航線資源、全程物流體系、海鐵聯運優勢,以大連港為核心,帶動東北融入“一帶”戰略步伐加快,想必大力發展港口、物流、貿易、金融的全面發展,是大連面前新的機遇和挑戰。
鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅為傳播更多信息之目的,如有侵權行為,請第一時間聯系我們修改或刪除,郵箱:cidr@chinaidr.com。 -
- 熱點資訊
- 24小時
- 周排行
- 月排行
- 告別私域運營煩惱!小慧AI三大新功能上線:AI側邊欄+數字員工+文案助手,效率飆升300%+
- “找回”失落文明、化身“古蜀祭司”……“AI+”賦能文博游奇妙體驗升級
- 重溯長征精神,盡展硬核實力——“愛瑪行萬里 京球助長征”活動圓滿收官
- 工信部:1—4月規模以上紡織企業工業增加值同比增長4.2%
- 一系列政策發力顯效 輕工業經濟運行延續穩中有進態勢
- 旅游列車加密開行 激活文旅消費潛能
- 重塑數字創作邊界,青瞳視覺聯合索尼中國研究院推出 CMVolcap 三維重建系統
- 新航道西安學校:深耕本地,托舉學子的留學夢想
- 教育部實施“宏志助航計劃” 專場招聘提供崗位110多萬個
- 今年前5個月鋼鐵行業運行總體平穩向好 鋼材消費結構正經歷深刻轉型