11月23日，從河南省郵政管理局傳出的消息稱，“雙11”期間，河南全省進港、出港、轉(zhuǎn)港快遞業(yè)務(wù)量達到9601萬件，同比增長94.7%。而今年前10個月，全省快遞業(yè)務(wù)量達到3.96億件，同比增長73.98%，位列全國第二。

　　在國際國內(nèi)經(jīng)濟形勢下行時，河南省快遞業(yè)發(fā)展卻一路高歌猛進，有什么秘訣?

　　“雙11”期間

　　河南日快遞量首超1000萬件

　　11月13日晚上，在省郵政管理局有關(guān)人員帶領(lǐng)下，省內(nèi)20多家媒體記者來到位于鄭州市經(jīng)開區(qū)的普洛斯物流園參觀。雖然是開車，但從市內(nèi)到經(jīng)開區(qū)有一段距離，一路上路燈明明暗暗，沒想到到了這里，還沒進大門，就看到各家快遞公司燈火通明，恍如過節(jié)一般熱鬧。

　　省郵政管理局辦公室調(diào)研員馬向娟說，從2009年天貓首次舉辦“‘雙11’網(wǎng)購狂歡節(jié)”開始，每年11月11日至20日就成了快遞企業(yè)最忙碌的日子。

　　當天晚上我們走訪了七八家快遞公司，不管是在百世匯通還是在順豐快遞，抑或是在宅急送，無論工作人員的服裝是紅色的還是灰色的，抑或是藍色的，每到一處，都見他們在忙著分揀、查驗。

　　當天，省郵政管理局召開新聞發(fā)布會時，預計今年“雙11”快遞業(yè)務(wù)量峰值會在當日出現(xiàn)，出、進、轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)量將達950萬件。但11月23日，馬向娟稱，實際峰值超過了這個數(shù)。“雙11”期間，河南全省進、出、轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)量達到9601萬件，同比增長94.7%。在“錯峰發(fā)貨”的倡導下，河南11月12日至17日每天處理業(yè)務(wù)量均在900萬件以上，其中11月14日業(yè)務(wù)量峰值達到頂點，進、出、轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)量達到1021萬件。這是河南日處理的快遞業(yè)務(wù)量首次超過1000萬件。去年“雙11”日峰值也就500多萬件。

　　連續(xù)兩次，河南快遞業(yè)務(wù)量

　　增幅位居全國第二

　　“雙11”期間出現(xiàn)的超高峰值，從一定程度上說明了河南快遞業(yè)在飛速發(fā)展。也許，另一組數(shù)據(jù)更能證明河南快遞業(yè)發(fā)展在全國的現(xiàn)狀。

　　11月23日，河南商報記者從省郵政管理局獲悉，今年1至10月份，全省快遞業(yè)務(wù)量達到3.96億件，同比增長73.98%，位列全國第二。增幅排在第一位的是天津，增長101%;第三是安徽，增長72.5%;第四是黑龍江，增長72.4%;第五是河北，增長61.8%。

　　這不是河南快遞業(yè)在全國第一次名列前茅。今年前三季度，河南已經(jīng)當過一次“老二”：1至9月份，全省快遞業(yè)務(wù)量達到3.47億件，同比增長74.21%，高出全國28.23個百分點，居全國第二位。

　　省郵政管理局局長丁平在接受記者采訪時稱，河南省快遞業(yè)正處于發(fā)展最快的時期，從2007年到2014年，河南省快遞業(yè)務(wù)量已由0.17億件發(fā)展到2.95億件，年均增長50.89%;業(yè)務(wù)收入也由4.11億元增長到40.84億元，年均增長39.04%。今年的增幅已超出預計。

　　按照《河南省郵政業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃》，到2020年全省快遞業(yè)務(wù)量將達到4.6億件，業(yè)務(wù)收入將達到86億元。

　　多個利好

　　助推河南快遞業(yè)發(fā)展

　　一個行業(yè)，無論是往前走還是往后退，往往從政策上就能先找到蛛絲馬跡。河南快遞業(yè)的飛速發(fā)展，和河南省各級政府部門對快遞業(yè)的支持息息相關(guān)。

　　2014年，《河南省人民政府關(guān)于促進快遞服務(wù)業(yè)發(fā)展的意見》出臺后，今年各地市相繼出臺配套文件支持快遞業(yè)發(fā)展。截至目前，已有濮陽、商丘、許昌、新鄉(xiāng)、南陽、漯河、焦作、鶴壁、平頂山、駐馬店10個市級人民政府正式印發(fā)了促進快遞服務(wù)業(yè)發(fā)展的政策性文件。

　　今年5月份，省郵政管理局下發(fā)了《關(guān)于進一步推進“快遞下鄉(xiāng)”實施方案拓展運營模式的指導意見》，確定了平臺模式、代辦模式、自建共建模式，目前在全省推廣。

　　同時，省里也在加快推進“河南全國性快遞集散交換中心”重點項目建設(shè)，目前，河南順豐、百世匯通、中通、宅急送分撥中心已正式投入運營，這標志著河南全國性快遞集散交換中心進入實質(zhì)性運行階段。

　　而為了方便快遞企業(yè)辦經(jīng)營許可，7月下旬，省郵政管理局還規(guī)定，自7月1日起，企業(yè)提交的申請材料總體減少55%，許可準入審批時限由45個工作日壓縮至25個工作日。還確定17家非綠色通道企業(yè)，其他均為綠色通道企業(yè)，進入綠色通道企業(yè)的所有許可變更審批時限壓縮為15個工作日。

　　此外，為了更方便“剁手一族”，今年，在快遞“最后100米”多元化的業(yè)態(tài)中，作為智慧快遞標志之一的快遞智能自助柜也加速進入社區(qū)和校區(qū)。據(jù)鄭州市郵政管理局有關(guān)人士介紹，據(jù)不完全統(tǒng)計，目前鄭州市已在各高校和小區(qū)布置了461臺智能自助柜，共有9762個格口。

　　為了應(yīng)對“雙11”

　　7000萬元引進自動化分揀機

　　有了政策支持，快遞企業(yè)的發(fā)展如魚得水。

　　今年“雙11”前夕，11月6日，中國郵政集團河南分公司鄭州郵件處理中心迎來了一個“大家伙”——新型雙層包件分揀機。它的個頭可不小，整整占據(jù)了該中心2.3萬平方米的辦公區(qū)。11月13日，20多家媒體記者在該中心看到它時，直呼壯觀。可投資也不少，據(jù)說為了它，該中心花了約7000萬元，這是目前河南省內(nèi)唯一的雙層包件分揀機。該分揀機實施“流水化、散件化”和“不落地”的作業(yè)模式，分揀速度達2萬件/小時，日處理能力達到30萬件。一小時處理2萬件意味著什么?就是2.6秒就能分揀一個快件再把它送到它該去的區(qū)域。據(jù)該中心負責人介紹，新機器投入使用后，實現(xiàn)了郵件自動裝卸、自動傳輸、自動掃描和自動分揀，該中心的郵件處理效率得到大大提高。

　　而為了應(yīng)對海外訂單的增加，今年河南順豐快遞還新買了一架飛機，專門給俄羅斯派單。此前，為了方便河南省內(nèi)和其他省市之間的派單，順豐已經(jīng)有了兩架飛機，周一至周五，每天每架飛機都可進行一次往返。

　　“‘雙11’期間我們的接單量達到了2億件。”河南省圓通速遞有限公司總經(jīng)理楊連生說，“雙11”是快遞業(yè)最大的節(jié)日，今年為了迎接這個節(jié)日，圓通對河南省分公司95%以上的設(shè)備進行了更新。原來只有3000多平方米的辦公場地換成了近2萬平方米;還投入400多萬元更換了分揀設(shè)備，提高了自動化;增加了300多輛車投入運營;為了增加航空運能，還新增加了12條航線，目前航線有30多條。