中國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入爬坡過坎、轉(zhuǎn)型發(fā)展新階段，作為世界最大干散貨港口運(yùn)輸企業(yè)，承擔(dān)我國能源運(yùn)輸樞紐的河北港口集團(tuán)面臨著國民經(jīng)濟(jì)增速放緩、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整等多重壓力，同時(shí)更承受著港口間運(yùn)輸渠道和供應(yīng)鏈的巨大競爭。

　　如何破局?

　　地跨河北省秦皇島、唐山、滄州三地的河北港口集團(tuán)緊緊抓住京津冀協(xié)同發(fā)展這一重大戰(zhàn)略機(jī)遇，步入“以港為基、跨區(qū)經(jīng)營、開放多元、轉(zhuǎn)型升級(jí)”的發(fā)展道路：大力發(fā)展港口經(jīng)營、建設(shè)及配套服務(wù)，港口物流，其他水上運(yùn)輸輔助服務(wù)三大主業(yè)，努力構(gòu)建港口經(jīng)營、物流服務(wù)、地產(chǎn)開發(fā)、投資金融和綜合服務(wù)五大板塊，在實(shí)現(xiàn)“中國夢(mèng)、強(qiáng)港夢(mèng)”的歷史進(jìn)程中開創(chuàng)了提質(zhì)增效、轉(zhuǎn)型升級(jí)、引領(lǐng)全省港口科學(xué)發(fā)展的新局面。

　　開拓“大物流”疆土

　　今年10月28日，河北港口集團(tuán)旗下邯鄲國際陸港正式開港運(yùn)營。這是集團(tuán)主動(dòng)融入京津冀協(xié)同發(fā)展、緊抓“一帶一路”建設(shè)重大戰(zhàn)略機(jī)遇，打造的國內(nèi)首座集海鐵聯(lián)運(yùn)、公鐵聯(lián)運(yùn)、空港集疏運(yùn)為一體的現(xiàn)代物流園區(qū)和陸運(yùn)中心站，為集團(tuán)構(gòu)建的全新“大物流”格局加上濃墨重彩的一筆。

　　作為交通運(yùn)輸部“十二五”貨運(yùn)物流樞紐重點(diǎn)項(xiàng)目，邯鄲國際陸港建成后，將開通現(xiàn)貨市場、進(jìn)出口、港口與港口物流、跨區(qū)域園區(qū)物流、配送及綜合服務(wù)五條通道和鋼鐵、建材、糧食大宗商品交易、報(bào)關(guān)、船貸、貨貸、信息服務(wù)等17項(xiàng)業(yè)務(wù)，依托陸港聯(lián)動(dòng)便捷轉(zhuǎn)換與沿海港口無縫對(duì)接的優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)連海通陸，搭建了“節(jié)點(diǎn)式、網(wǎng)格化”集疏運(yùn)體系，為加快集團(tuán)“三港一陸”區(qū)域間產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)與戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型升級(jí)提供了有力支撐。

　　港口是物流產(chǎn)業(yè)的重要載體，物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展又為港口運(yùn)營提供穩(wěn)定的貨源支撐。在京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略中，河北定位為全國貿(mào)易和物流基地。河北港口集團(tuán)抓住這一重大機(jī)遇，依據(jù)集團(tuán)干散貨強(qiáng)港地位和上下游產(chǎn)業(yè)鏈的輻射能力，精心繪制集團(tuán)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，傾力打造集有形商品、技術(shù)、資本、信息集散于一體的“國際物流中心”。在北煤南運(yùn)樞紐秦皇島港建立起睿港煤炭物流公司，積極探索煤炭供應(yīng)鏈一體化發(fā)展，既與集團(tuán)公司的主營業(yè)務(wù)板塊緊密銜接，又能有效整合物流鏈上下游資源，不斷做大做強(qiáng)煤炭物流業(yè)務(wù)，2014年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入超過50億元。

　　河北港口集團(tuán)大力推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”與港口產(chǎn)業(yè)深度融合，將先進(jìn)網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)應(yīng)用到港口物流管理中。進(jìn)入秦皇島港產(chǎn)運(yùn)需銜接網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，客戶點(diǎn)擊鼠標(biāo)即可實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上“點(diǎn)菜單”，填寫進(jìn)港的車輛和場地需求。經(jīng)過業(yè)務(wù)部門、鐵路部門審核后，即可啟動(dòng)煤炭進(jìn)港流程。如果想知道貨物在港情況，通過電腦或者手機(jī)APP登陸煤炭堆場客戶視頻服務(wù)系統(tǒng)，點(diǎn)擊選擇煤炭所在的堆場坐標(biāo)，實(shí)時(shí)監(jiān)控視頻便映入眼簾，作業(yè)委托人、發(fā)貨人、煤種、位置、煤炭質(zhì)量、作業(yè)動(dòng)態(tài)等信息一目了然。浙能富興燃料公司的業(yè)務(wù)員張先生表示，驅(qū)車去港里看煤炭，一個(gè)來回就要半天時(shí)間，“現(xiàn)在足不出戶，隨時(shí)可以查詢貨物狀態(tài)，節(jié)省了不少的人力、物力、財(cái)力和時(shí)間。”

　　同時(shí)，在港口物流領(lǐng)域不斷創(chuàng)新，繼旗下秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場逐步完善現(xiàn)貨交易、物流金融、第三方結(jié)算、行業(yè)研究、指數(shù)發(fā)布等服務(wù)功能，建設(shè)成為國內(nèi)領(lǐng)先的煤炭交易市場后，集團(tuán)環(huán)渤海煤炭交易中心組建進(jìn)入報(bào)批階段，珠海橫琴煤炭交易中心掛牌成立，上海煤炭交易所重組穩(wěn)步推進(jìn)。開發(fā)國際物流資源。香港公司與多家貿(mào)易商建立合作機(jī)制、國際物流公司組建在即，全力以赴推進(jìn)印尼占碑省國際港項(xiàng)目，與燕山大學(xué)攜手共建河北沿海地區(qū)臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)同創(chuàng)新中心，全力構(gòu)建國內(nèi)外聯(lián)通、沿海腹地互動(dòng)的現(xiàn)代港口物流體系。

　　落子投資金融

　　河北港口集團(tuán)依托金融和投資股權(quán)，打造以股權(quán)投資、資本運(yùn)營、產(chǎn)業(yè)孵化為主的投資平臺(tái)，挖掘新的利潤增長點(diǎn)。近年來，河北港口集團(tuán)金融領(lǐng)域的“成績單”好聲音頻傳：2013年，河北港口集團(tuán)首家境外全資子公司在香港揭牌，對(duì)外發(fā)展國際貿(mào)易、航運(yùn)、金融等相關(guān)業(yè)務(wù)，成為集團(tuán)國際貿(mào)易、境外投融資的平臺(tái)和橋頭堡;2014年成功組建河北省首家港口金融企業(yè)——財(cái)務(wù)公司，拓展內(nèi)部信貸業(yè)務(wù)，融通內(nèi)部資金，改善了融資結(jié)構(gòu)，為集團(tuán)公司成員單位發(fā)放委托貸款1.72億元，成為企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、多元發(fā)展的財(cái)務(wù)支撐平臺(tái)。

　　目前，河北港口集團(tuán)金融板塊已初具規(guī)模，業(yè)務(wù)范圍涵蓋銀行、證券、擔(dān)保、保險(xiǎn)、基金等多個(gè)領(lǐng)域。對(duì)外投資科學(xué)運(yùn)用“進(jìn)退法”。加強(qiáng)對(duì)外投資企業(yè)的管理和指導(dǎo)，參與招商證券定向增發(fā)，成為河北銀行第二大股東，財(cái)達(dá)證券第二大股東;通過股權(quán)調(diào)整，形成對(duì)外投資“優(yōu)進(jìn)劣退”的動(dòng)態(tài)管理格局，注重風(fēng)險(xiǎn)管控，提高了國有資產(chǎn)保值增值水平。

　　2014年，集團(tuán)擁有直接投資企業(yè)42家，其中全資企業(yè)10家，控股企業(yè)9家，參股企業(yè)23家，全年實(shí)現(xiàn)投資收益6.37億元，占集團(tuán)凈利潤近40%。投資金融板塊已成為提升集團(tuán)整體競爭實(shí)力的支撐平臺(tái)和企業(yè)重要的利潤增長點(diǎn)。

　　值得關(guān)注的是，秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場在金融領(lǐng)域發(fā)展喜人，在物流金融、第三方結(jié)算基礎(chǔ)上，2015年6月，煤炭公共采購平臺(tái)上線,在煤炭電子商務(wù)“小試牛刀”，借助大數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，使客戶享受到低成本、高效率的服務(wù)。

　　正在辦理招標(biāo)業(yè)務(wù)的電力企業(yè)工作人員介紹，以往線下招標(biāo)，招標(biāo)方通常要走郵件發(fā)招標(biāo)書、組織評(píng)標(biāo)、中標(biāo)公示等一系列繁瑣程序。“收到反饋的招標(biāo)書郵件要一個(gè)個(gè)打開，排列匯總信息，還要召開評(píng)標(biāo)會(huì)，現(xiàn)在用煤炭公共采購平臺(tái)這些都可以在網(wǎng)上實(shí)現(xiàn)，不僅效率提升還節(jié)省了人力物力。”

　　布局多元產(chǎn)業(yè)

　　事實(shí)上，與許多大型國有企業(yè)一樣，河北港口集團(tuán)“大盤子”里也有一些非盈利甚至是虧損單位。他們?cè)诟母镛D(zhuǎn)型中，不是簡單地卸下“包袱”，而是將其“排列組合”重裝突圍。

　　為了讓這些單位“跑”起來，河北港口集團(tuán)決策層著實(shí)下了一番功夫。按照市場化原則，盤活存量資源，業(yè)務(wù)整合重組，先后組建了若干專業(yè)化公司，勾勒出了多元發(fā)展的“并行線”。擁有港口與航道施工總承包和水運(yùn)工程設(shè)計(jì)等諸多資質(zhì)的港口工程公司以施工、勘察、設(shè)計(jì)、檢測、測繪為五項(xiàng)業(yè)務(wù)主線，不斷延伸和優(yōu)化自身業(yè)務(wù)，業(yè)務(wù)范圍已拓展到黑龍江、福建等省，并首次總包承建曹妃甸保稅區(qū)通用泊位工程，填補(bǔ)了碼頭主體工程業(yè)績空白。港口機(jī)械公司提高設(shè)備維修水平和港機(jī)備件制造質(zhì)量，2014年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1.5億元。后勤板塊由傳統(tǒng)的內(nèi)部后勤業(yè)務(wù)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展，餐飲公司整合內(nèi)部餐飲資源，面向職工和社會(huì)民眾提供餐飲服務(wù)。

　　秦皇島港工業(yè)旅游是藍(lán)港國旅的“拳頭產(chǎn)品”，世界第一大能源輸出港的風(fēng)采吸引了大批游客。特別是現(xiàn)代化的煤炭翻卸、堆放、裝載船舶流程，讓每個(gè)來此參觀的游客印象深刻、流連忘返。公司業(yè)務(wù)主管介紹，港口工業(yè)旅游項(xiàng)目運(yùn)作一年來接待旅游團(tuán)隊(duì)人數(shù)逾萬，后續(xù)旅游團(tuán)隊(duì)接洽工作已經(jīng)排到年底。

　　河北港口集團(tuán)這艘“港口航母”搭載京津冀一體化、河北沿海發(fā)展的戰(zhàn)略導(dǎo)航，朝著打造集資本運(yùn)營商、資源開發(fā)商、碼頭運(yùn)營商和綜合物流服務(wù)商于一體的大型綜合性卓越集團(tuán)公司探索前行，續(xù)寫轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展的新篇章