國家發(fā)改委近日批復了新建合安九高鐵合肥至安慶段可行性研究報告，同意建設合肥至安慶鐵路，預計項目年內(nèi)開工，2019年建成通車。合肥西站被明確設為合安九高鐵的站點之一，這意味著暫時閑置的合肥西站將重新啟用。“

　　目前，合安九高鐵安慶至九江段尚未批復，合肥至安慶段先行建設，年內(nèi)將會啟動跨省道特大橋項目。”省發(fā)改委相關人士表示。

　　據(jù)介紹，合安九高鐵合肥至安慶段自新合肥西站引出，經(jīng)肥西、廬江、舒城、桐城、懷寧等市縣，終至新安慶西站，正線全長162.6公里，全線設新合肥西、合肥西、竹溪、肥西、舒城東、廬江西、桐城東、雙港等8座車站。

　　根據(jù)國家發(fā)改委批復，新建合安鐵路將同時修建合肥南至肥西聯(lián)絡線，建成后高鐵動車有望通過合安九高鐵進入合肥南站，這意味著未來從合肥南站也可南下安慶、九江。

　　合安九高鐵南接昌九城際鐵路，遠期接入昌九客運專線，形成南昌到北京的又一條高鐵通道，對于江西、安徽兩省對接京津冀地區(qū)具有重要意義。建成后，合肥至安慶最快40分鐘便可抵達，合肥至九江僅需1個多小時，到南昌將縮短至2小時左右，合肥到深圳將縮短至6小時左右。