據(jù)深圳地鐵集團(tuán)，深圳地鐵集團(tuán)與東莞實業(yè)集團(tuán)正式簽訂了《深莞軌道交通建設(shè)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，兩地將成立深化合作工作領(lǐng)導(dǎo)小組，未來深圳軌道交通6號、10號、11號、13號、20號5條線路將連接深莞兩地，最快2020年互通。

　　具體方案包括

　　深圳6號線與東莞1號線銜接方案;深圳11號線與東莞3號線銜接方案;深圳20號線與東莞2號線銜接方案;深圳10號線(連接福田、龍崗)穿越東莞鳳崗鎮(zhèn)線站位方案;深圳13號線經(jīng)南山、光明新區(qū)至東莞松山湖的“科技中軸線”線路方案。

　　深圳6號線與東莞1號線銜接方案

　　深圳地鐵6號線將與東莞軌道交通1號線銜接，在荔林站預(yù)留好與東莞1號線站廳換乘的條件。深圳地鐵6號線為軌道快線，起于深圳科學(xué)館，經(jīng)深圳北站、龍華、石巖、光明，終止于松崗，線路全長49.7公里，設(shè)站26座。

　　深圳11號線與東莞3號線銜接方案

　　東莞市軌道交通3號線為西南-東部的切線，經(jīng)過8鎮(zhèn)街，設(shè)站24座，全長66.2公里。深圳地鐵11號線為串聯(lián)西部重要組團(tuán)的市域快線，線路起于上海賓館，經(jīng)福田樞紐、南山、前海、機(jī)場、沙井，終止于碧頭，線路全長54.3公里，設(shè)站18座。

　　最快2020年實現(xiàn)互通

　　深圳6號線與東莞1號線銜接將成為深圳與東莞最早實現(xiàn)無縫接駁的地鐵線。從深圳到東莞坐地鐵最快2020年就能實現(xiàn)。據(jù)介紹，深圳地鐵三期工程的7號、9號和11號線將于明年底前通車，而6號、10號線已于今年動工建設(shè)，預(yù)計到2020年底前將通車運營。