由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)和廣東林安物流集團(tuán)聯(lián)合調(diào)查的中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)2015年10月為107.8點(diǎn)，比上月回升2.39%，比年初回升1.8%，比去年同期回升7.6%。

　　今年以來(lái)，工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)降幅有所收窄，表明企業(yè)盈利有所改善；9月以來(lái)利好政策相繼出臺(tái)，房地產(chǎn)市場(chǎng)有所回暖，整車物流需求有所回穩(wěn)；與此同時(shí)，受國(guó)慶小長(zhǎng)假影響，電子商務(wù)及與民生相關(guān)的消費(fèi)類需求增速平穩(wěn)。綜合來(lái)看，公路物流需求整體呈現(xiàn)企穩(wěn)回升的態(tài)勢(shì)。

　　從10月各周中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)看，各周間呈現(xiàn)漲跌互現(xiàn)的態(tài)勢(shì)但總體較前期震蕩回升；其中，前兩周延續(xù)了上月的回升走勢(shì)，中下旬環(huán)比則有所回落。

圖1 2013年以來(lái)各月中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)

表1 2015年10月中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)表

　　從分車型指數(shù)看，各車型指數(shù)分化明顯，呈現(xiàn)漲跌互現(xiàn)的態(tài)勢(shì)；整車指數(shù)加快回升，零擔(dān)指數(shù)總體較為平穩(wěn)。其中，以大宗商品為主的整車指數(shù)環(huán)比繼續(xù)回升，比上月回升4.3%，為101.6點(diǎn)，比年初回升0.6%。零擔(dān)輕貨指數(shù)為116.1點(diǎn)，與上月基本持平，比年初上升5.2%；零擔(dān)重貨指數(shù)為118.2點(diǎn)，比上月小幅回落0.06%，但比年初上升6.4%。

圖2 2015年以來(lái)各月中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)分車型指數(shù)

　　從后期走勢(shì)看，受近期央行降息降準(zhǔn)及“穩(wěn)增長(zhǎng)”等政策因素影響，四季度房地產(chǎn)市場(chǎng)的有望繼續(xù)回暖，同時(shí)各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也將有所增長(zhǎng)；加之進(jìn)入11月各大電商促銷活動(dòng)臨近，預(yù)計(jì)后期公路物流需求整體可能呈現(xiàn)企穩(wěn)態(tài)勢(shì)。但當(dāng)前經(jīng)濟(jì)下行壓力依然較大，公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)可能延續(xù)10月以來(lái)的震蕩走勢(shì)，其中零擔(dān)指數(shù)可能呈現(xiàn)震蕩回升，整車指數(shù)則可能呈現(xiàn)平穩(wěn)走勢(shì)。