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新建銀西高鐵設計時速由200公里增至250公里
2015/11/3 8:34:13 來源:中國產業發展研究網 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關閉】
核心提示: 11月1日記者獲悉,《關于新建銀川至西安鐵路變更環境影響報告書》近日獲得國家環保部批復。根據批復報告,新建銀西高鐵設計速度將由200公里/小時增至250公里/11月1日記者獲悉,《關于新建銀川至西安鐵路變更環境影響報告書》近日獲得國家環保部批復。根據批復報告,新建銀西高鐵設計速度將由200公里/小時增至250公里/小時。
根據批復報告,新建銀西鐵路主要變更內容有:技術標準由國鐵Ⅰ級客貨共線鐵路變更為客運專線;設計速度目標值由200公里/小時增至250公里/小時,預留一定提速條件;區間正線起點由茂陵站變更為西安北站,長度增加18.59公里,取消西安樞紐貨車第二雙線;全線車站數量由43座減少為23座;全線線路偏移超過200米路段總長372.83公里,占原正線長度的51.6%。
變更后,該工程仍位于陜西省、甘肅省及寧夏回族自治區境內,包括區間正線和相關工程。正線起自陜西西安北站,止于寧夏銀川站,全長616.55公里。
另據了解,新建銀西鐵路是我區連接國家高鐵路網的重要工程,建成后將進一步提升我區沿黃經濟區經濟社會發展和對外運輸能力。該工程寧夏段預計將于12月初開工。
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