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2015年第38周環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)周評:下降2元/噸
2015/10/8 8:32:56 來源:中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關(guān)閉】
核心提示: 2015年9月30日,秦皇島海運煤炭交易市場發(fā)布的環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)報收于396元/噸,本報告期比前一報告期下降了2元/噸。本報告期環(huán)渤海地區(qū)主流動力煤品種2015年9月30日,秦皇島海運煤炭交易市場發(fā)布的環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)報收于396元/噸,本報告期比前一報告期下降了2元/噸。
本報告期環(huán)渤海地區(qū)主流動力煤品種交易價格的運行情況如下:
發(fā)熱量5500大卡/千克動力煤:在秦皇島港、曹妃甸港、國投京唐港、京唐港、天津港和黃驊港主流成交價格分別報收390-400元/噸、395-405元/噸、395-405元/噸、390-400元/噸、390-400元/噸和390-400元/噸,其中,在天津港和黃驊港的交易價格區(qū)間比前一個報告期下降了5元/噸;在其它四個價格采集港口的交易價格區(qū)間全部與前一個報告期持平。
發(fā)熱量5000大卡/千克動力煤:在秦皇島港、曹妃甸港、國投京唐港、京唐港、天津港和黃驊港的主流成交價格分別報收340-350元/噸、340-350元/噸、345-355元/噸、345-355元/噸、340-350元/噸和345-355元/噸,其中,在秦皇島港和曹妃甸港的交易價格區(qū)間比前一個報告期下降了5元/噸;在國投京唐港的交易價格區(qū)間比前一個報告期下降了10元/噸;在其它三個價格采集港口的交易價格區(qū)間全部與前一個報告期持平。
從對環(huán)渤海六個港口交易價格的采集計算結(jié)果看,本報告期,24個港口規(guī)格品中,價格持平的港口規(guī)格品由前一期的18個減少到了12個;價格下降的港口規(guī)格品由前一期的6個增加到了12個;沒有價格上漲的港口規(guī)格品。
本報告期環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)的運行結(jié)果表明,本期,價格持平和價格下降的港口規(guī)格品各占二分之一,價格下降的港口規(guī)格品數(shù)量增加,表明該地區(qū)動力煤價格的下降趨勢有所增強;本期價格指數(shù)水平繼續(xù)刷新發(fā)布以來的最低記錄;自6月17日價格指數(shù)終止上漲以來到本報告期,價格指數(shù)累計下降了22元/噸。
分析認(rèn)為,一方面,有消息顯示部分大型煤炭企業(yè)10月份煤炭銷售將延續(xù)9月份的價格政策,面對無望上漲的煤價和國慶七天長假,消費企業(yè)的煤炭采購熱情難以改善;另一方面,國內(nèi)海上煤炭運價持續(xù)下行、秦皇島等發(fā)運港口錨地待裝煤炭船舶數(shù)量下降等等,預(yù)示環(huán)渤海地區(qū)動力煤的銷售壓力有所增大,上述兩方面因素對本期環(huán)渤海地區(qū)動力煤價格構(gòu)成壓力,并導(dǎo)致價格指數(shù)繼續(xù)下行。 秦皇島海運煤炭交易市場發(fā)布的海運煤炭運價指數(shù)顯示,本報告期該指數(shù)連續(xù)第十周下降,9月29日報收于474.52點,周環(huán)比減少27.85點,降幅5.54%。具體到部分主要船型和航線,9月29日與9月22日相比,秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運價下降1.7元/噸至20.6元/噸;秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運價下降1.4元/噸至14.8元/噸;秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶的煤炭平均運價下降1.2元/噸至20.5元/噸。
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