繼中共中央、國(guó)務(wù)院近日印發(fā)了《關(guān)于深化國(guó)有企業(yè)改革的指導(dǎo)意見(jiàn)》之后，中國(guó)中鐵與中鐵二局雙雙于9月14日停牌稱，公司因籌劃重大資產(chǎn)整合事項(xiàng)停牌。

　　有業(yè)內(nèi)人士分析，“《指導(dǎo)意見(jiàn)》下發(fā)一方面為資產(chǎn)整合指明方向，另一方面也全面開(kāi)啟國(guó)企改革大幕，中國(guó)中鐵和中鐵二局有望獲得更多市場(chǎng)追捧”。也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在文件推出的同時(shí)進(jìn)行停牌整合是適時(shí)的，中鐵系整合將再次掀起國(guó)企改革新高潮。

　　對(duì)于未來(lái)的整合方向，中國(guó)中鐵的證券部門人士向記者表示，目前還不能透露具體情況，但如有新的進(jìn)展，公司會(huì)盡快公告。不過(guò)，記者同時(shí)獲知，中國(guó)中鐵目前的高層領(lǐng)導(dǎo)并無(wú)變動(dòng)。

　　中鐵系整合

　　9月14日，中國(guó)中鐵公告稱，因公司正在籌劃與下屬中鐵二局股份有限公司之間的重大資產(chǎn)整合事項(xiàng)，鑒于該事項(xiàng)存在重大不確定性，為保證公平信息披露，維護(hù)投資者利益，避免造成公司股價(jià)異常波動(dòng)，經(jīng)公司申請(qǐng)，公司股票自2015年9月14日起停牌。

　　中鐵二局也同時(shí)公告稱“公司正在籌劃與間接控股股東中國(guó)中鐵股份有限公司之間的重大資產(chǎn)整合事項(xiàng)”。

　　有分析人士向記者表示，中鐵二局本就是從中國(guó)中鐵分出來(lái)的，此時(shí)整合也是必然。

　　資料顯示，中鐵二局控股股東為中鐵二局集團(tuán)有限公司，中國(guó)中鐵持有中鐵二局集團(tuán)有限公司100%股權(quán)，為中鐵二局的間接控股股東。

　　從兩家公司的業(yè)務(wù)來(lái)看，兩者在基建業(yè)務(wù)上有所重合。中國(guó)中鐵旗下有鐵路建設(shè)、公路建設(shè)、市政工程等基建建設(shè)業(yè)務(wù)以及勘察設(shè)計(jì)與咨詢服務(wù)業(yè)務(wù)、工程設(shè)備和零部件制造業(yè)務(wù)、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù)等。提供基建建設(shè)服務(wù)是公司營(yíng)業(yè)收入的最大來(lái)源，基建建設(shè)業(yè)務(wù)主要來(lái)自鐵路、公路、市政及其它工程建設(shè)。

　　中鐵二局主要業(yè)務(wù)是建筑工程施工、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)和物資銷售。中鐵二局具有承接各類工程施工的能力，特別是在鐵路、公路、房建、城市軌道交通、市政、大型土石方等領(lǐng)域具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　“如果中鐵二局的基建業(yè)務(wù)合并到中國(guó)中鐵的話，無(wú)疑將增厚中國(guó)中鐵的業(yè)績(jī)�！鄙鲜龇治鋈耸咳缡钦f(shuō)。