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快遞業低價競爭致網點難生存 快遞服務升級是正道
2015/9/15 8:32:44 來源:中國產業發展研究網 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關閉】
核心提示: 從草根到主角,中國最早的民營快遞企業至今已走過了20多個年頭。在“互聯網+”的大浪潮下,快遞業已被提升到國家戰略的新高度。但受發展水平、相關政策等影響,我國快從草根到主角,中國最早的民營快遞企業至今已走過了20多個年頭。在“互聯網+”的大浪潮下,快遞業已被提升到國家戰略的新高度。但受發展水平、相關政策等影響,我國快遞業目前依舊面臨著四大痛點。
低價競爭致網點難生存
伴隨著電商的快速發展,國內快遞業務量也呈現出井噴式的增長。但低門檻也使得快遞業早已進入到白熱化的競爭狀態,甚至已經進入了“五毛”時代,即每票快件利潤低于0.5元。由價格戰引發的惡性競爭成為擺在快遞行業面前的一大痛點。
據北京商報記者調查發現,與前兩年相比,國內快遞業對大客戶而言,仍大量存在“5元全國包郵”現象。有快遞網點負責人表示,不同快遞企業為爭搶客戶甚至直接采取惡意壓價行為,“企業為保住客戶或拓展市場只能以微利甚至虧損的方式接受”。在惡性競爭下,是快遞行業服務的高度同質化。
根據國家郵政局統計數據顯示,包括順豐、“三通一達”在內,國內各類快遞企業已超過8000家。統計數據顯示,2014年快遞業件均收入是14.65元/件,2013年是15.69元/件,2012年是18.6元/件,而早在2005年,這個數字是27.7元/件。
一線快遞員生處境艱難
雖然目前主流快遞企業已經開始規避價格戰,淘汰“以價換量”的經營方式,但諸多小型快遞企業,仍將低價作為最主要的競爭力。快遞行業大打價格戰,一線快遞員成了埋單的主要對象。
據不完全統計,目前有超過150萬一線快遞員。為了平衡惡性競爭給快遞業運營成本的激增,大部分快遞員沒有“三險一金”,基本社會福利普遍無法得到保障。專家指出,由于快遞員工作條件惡劣、工作壓力大,容易和顧客發生糾紛,人員流失率居高不下,行業平均流失率高達30%。
第一物流公布的《2014快遞員生存狀況報告》顯示,比起正規的早九晚五八小時工作時間,大部分快遞員每日工作時長在10小時以上。動時間過長,無休息保障,飲食健康堪憂,工作安全無法得到保障,沒有業余生活,勞動成了他們的全部。這些都是快遞企業利潤過低帶來的結果。
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