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深圳明年開通三條地鐵線 8號線擬用跨座式單軌
2015/9/10 8:32:51 來源:中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關(guān)閉】
核心提示: 據(jù)相關(guān)設(shè)計師透露,對跨座式單軌最通俗的理解就是“電動汽車套上火車殼,跨坐在單條軌道上通行”。繼重點視察深圳治河這一重點問題后,深圳市政協(xié)向全市交通建設(shè)與管理據(jù)相關(guān)設(shè)計師透露,對跨座式單軌最通俗的理解就是“電動汽車套上火車殼,跨坐在單條軌道上通行”。
繼重點視察深圳治河這一重點問題后,深圳市政協(xié)向全市交通建設(shè)與管理“開刀”。此次政協(xié)視察活動為期一周,分情況通報、分組視察及建言獻策座談會三個階段。在昨日的首場情況通報會上,地鐵建設(shè)成為重點:未來5年深圳新開工線路將超過150公里,投資達1500億元。
軌道交通
明年開通三條地鐵線
在昨日的首場情況通報會上,深圳市交委、規(guī)土委、交警局、軌道辦等負責人分別匯報情況。深圳將加快軌道交通建設(shè),進一步強化軌道交通在城市客運交通的骨干地位。深圳將按期完成軌道三期7、9、11號線建設(shè),確保2016年底前建成并投入運營,新增里程106公里。加快推進三期修編6、8、10號線,2、3、4、5、9號線延長線建設(shè),新增里程150公里,重點推進8號線前期工作。
實際上,深圳軌道交通包括城市軌道、國家鐵路、城際鐵路三部分。其中城市軌道規(guī)劃方面,到2040年,遠期規(guī)劃地鐵線路共20條,約750公里,線網(wǎng)密度達0.75公里/平方公里,與北京、上海規(guī)劃線網(wǎng)密度相當。國家鐵路目前規(guī)劃5條,其中高鐵線路4條、普速鐵路1條,約180公里。城際鐵路則規(guī)劃5條約150公里。深圳要形成國鐵、城際和地鐵共1080公里三級軌道網(wǎng)絡(luò)體系。
今年兩條地鐵線開工
深圳今年將新開工6、10號兩條線路。6號線自深圳北站經(jīng)龍華、石巖、光明、公明至松崗,全長38公里,項目總投資約185億。據(jù)介紹,6號線已完成工程招投標,主體工程于8月30日進場開工。全力推進征地拆遷、交通疏解、管線改遷等工作,力爭在年底前主體工程全面動工。計劃2020年6月投入試運營。
10號線線路全長29.2公里,采用地鐵A型車制式,全地下敷設(shè),總投資288億元。已完成可行性和初步設(shè)計,正開展施工圖設(shè)計。已完成交通疏解和管線改遷等前期工程招標,已進場開展各項開工前準備工作。9月中旬完成主體工程招標,10月主體工程全面開工。計劃2020年6月投入試運營。
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