圖:7條高標(biāo)準(zhǔn)的出川鐵路規(guī)劃

　　8月24日,記者從四川省人民政府網(wǎng)獲悉,成都規(guī)劃7條高標(biāo)準(zhǔn)出川鐵路通道,在這7條高鐵中,記者看到一條規(guī)劃建設(shè)經(jīng)天府新站、新機(jī)場(chǎng)至瀘州鐵路,在瀘州銜接渝昆客專(zhuān),形成成都至重慶350公里/小時(shí)高速鐵路新通道,也就是說(shuō),屆時(shí),瀘州到成都只需要一個(gè)小時(shí)。

　　目前,成都市已成為西南地區(qū)最大的鐵路客貨運(yùn)樞紐,是成渝、寶成、成昆、達(dá)成四大鐵路主干線交會(huì)點(diǎn),現(xiàn)已形成“二環(huán)七射”鐵路網(wǎng)絡(luò),建成以成都站、成都東站、成都南站為主的鐵路客運(yùn)站和以青白江鐵路集裝箱中心站、大彎站為主的鐵路貨運(yùn)站。

　　而今年,鐵路總公司已同意正式啟動(dòng)重慶至昆明高速鐵路項(xiàng)目前期工作,渝昆高鐵預(yù)計(jì)2016年開(kāi)工,2020年建成,瀘州將成為該條線路上的主要經(jīng)停站點(diǎn),項(xiàng)目建成后重慶到昆明的時(shí)間有望縮短至2.5小時(shí)左右。渝昆高鐵線路走向設(shè)計(jì)將途經(jīng)瀘州。

　　據(jù)了解,成渝客專(zhuān)在離瀘州最近的隆昌有站,如果再規(guī)劃一條隆昌至瀘州的鐵路,并連接渝昆客專(zhuān),這樣瀘州去重慶或成都就可以全程高鐵了,屆時(shí),瀘州將迎來(lái)渝昆高鐵和蓉瀘段高鐵,瀘州到成都只需一個(gè)小時(shí)。

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　　建立與青海、新疆快捷聯(lián)系。規(guī)劃建設(shè)成都至西寧鐵路,銜接西寧至格爾木和西寧至哈密的鐵路;

　　成都至西安到北京。按350公里/小時(shí)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)成都至達(dá)州鐵路,在達(dá)州銜接渝西客專(zhuān);

　　成都至鄭州。規(guī)劃建設(shè)達(dá)州至萬(wàn)州鐵路,在萬(wàn)州銜接鄭萬(wàn)客專(zhuān);

　　建立與青海、新疆的快捷聯(lián)系。規(guī)劃成都至格爾木鐵路,經(jīng)在建的格爾木至庫(kù)爾勒鐵路聯(lián)通新疆鐵路網(wǎng);

　　成都至昆明。規(guī)劃建設(shè)成都經(jīng)天府新站、新機(jī)場(chǎng)至宜賓鐵路,在宜賓銜接渝昆客專(zhuān),形成成都至昆明的350公里/小時(shí)高速鐵路通道;

　　成都至重慶。規(guī)劃建設(shè)成都經(jīng)天府新站、新機(jī)場(chǎng)至瀘州鐵路,在瀘州銜接渝昆客專(zhuān),形成成都至重慶350公里/小時(shí)高速鐵路新通道;

　　成都至武漢到上海。規(guī)劃建設(shè)萬(wàn)州至湖北利川鐵路,在利川銜接滬漢蓉高速鐵路,形成成都至武漢到上海的350公里/小時(shí)高速鐵路通道;