《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》今日正式結(jié)束公開(kāi)征求意見(jiàn)，高速公路離“長(zhǎng)期收費(fèi)”更近一步。專家預(yù)計(jì)，條例經(jīng)過(guò)修改完善后，最快年內(nèi)就可能公布實(shí)施。

　　而在歷時(shí)1個(gè)月的征求意見(jiàn)過(guò)程中，“高速公路將長(zhǎng)期收費(fèi)”引發(fā)了一系列爭(zhēng)議和追問(wèn)：長(zhǎng)期收費(fèi)是否合理？是否存在重復(fù)收費(fèi)？未來(lái)通行費(fèi)會(huì)否降低？

　　高速公路擬將長(zhǎng)期收費(fèi)

　　7月21日，交通運(yùn)輸部公布《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》，向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)，意見(jiàn)反饋截止時(shí)間為2015年8月20日。

　　意見(jiàn)稿中最引人關(guān)注的是對(duì)收費(fèi)期限做出了調(diào)整。根據(jù)意見(jiàn)稿，政府收費(fèi)公路中的高速公路實(shí)行統(tǒng)借統(tǒng)還，不再規(guī)定具體的收費(fèi)期限，而是以實(shí)際償債期為準(zhǔn)，確定收費(fèi)期限。特許經(jīng)營(yíng)高速公路經(jīng)營(yíng)期限一般不超過(guò)30年，投資規(guī)模大、回報(bào)周期長(zhǎng)的高速公路可以約定超過(guò)30年；償債期、經(jīng)營(yíng)期結(jié)束后，實(shí)行養(yǎng)護(hù)管理收費(fèi)。

　　這一標(biāo)準(zhǔn)較現(xiàn)行的規(guī)定有很大的變化。按照現(xiàn)行條例，政府還貸公路最長(zhǎng)收費(fèi)期限不得超過(guò)15年；經(jīng)營(yíng)性公路最長(zhǎng)收費(fèi)期限不得超過(guò)25年，而“收費(fèi)公路的收費(fèi)期限屆滿，必須終止收費(fèi)”。

　　北京交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院教授趙堅(jiān)在接受中新網(wǎng)記者采訪時(shí)表示，征求意見(jiàn)結(jié)束后，交通運(yùn)輸部將根據(jù)專家建議和公眾意見(jiàn)，進(jìn)一步完善征求意見(jiàn)稿，預(yù)計(jì)很快就會(huì)完成，最快今年內(nèi)就有可能公布實(shí)施。

　　長(zhǎng)期收費(fèi)是否合理？

　　中新網(wǎng)記者注意到，在1個(gè)月左右的征求意見(jiàn)過(guò)程中，高速公路收費(fèi)期限調(diào)整的消息引發(fā)很多爭(zhēng)議，“長(zhǎng)期收費(fèi)是否合理”成為輿論關(guān)注的焦點(diǎn)之一，很多網(wǎng)友對(duì)其合理性表達(dá)了疑問(wèn)，甚至擔(dān)心高速公路會(huì)變成“永久提款機(jī)”。

　　面對(duì)激烈爭(zhēng)論，在交通運(yùn)輸部近期召開(kāi)的《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》修訂專家學(xué)者座談會(huì)上，國(guó)家行政學(xué)院教授王偉建議：“長(zhǎng)期收費(fèi)的目的不是為了賺錢，而是為了保持我們國(guó)家公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)的可持續(xù)，保障長(zhǎng)期提供優(yōu)質(zhì)的通行服務(wù)，這一點(diǎn)在修訂說(shuō)明中有必要進(jìn)一步突出。”