國內知名快遞領頭羊順豐速運,是中國為數不多的擁有自己機隊的快遞之一。而根據業內人士預測,在不久的將來,機隊和機場將成為各大快遞公司的標配。近日來,順豐速運又一次透露出擬在湖北建設快遞樞紐的計劃。在業內看來,順豐快遞的樞紐建設,將會開啟國內快遞公司對于天空的爭奪戰。

　　如今,順豐快遞已經邀請了知名的機場建設專家到湖北進行機場的選址,而除了湖北的樞紐外,順豐速運還計劃在北京、上海、深圳和成都建設四個樞紐。這五個樞紐的建成,所受惠的不僅僅是國內的快遞業務,更將推動國際物流業務的發展。

　　根據近些年來中國快遞業務的數據來看,中國航空快遞有著十分巨大的發展空間。從飛機數量上看,相比起歐美發達國家,中國快遞行業所擁有的飛機還是太少。并且,中國快遞行業還面臨著偏遠地區太遠導致的東西部發展不平衡的問題。

　　同時從另一方面來看,僅在2014年全年,中國的快遞數量已經達到了140億件,平均每人十件多,是一個十分龐大且驚人的數量。在去年,快遞行業的航空運送量占了總數的40%以上,其中順豐速運炸了20%。這表明,伴隨著快遞數量的增長,越來越多的快遞公司選擇了更快的運送方式——機隊運輸。而此番順豐速運的湖北樞紐若是建成,即將開啟中國國內乃至國際物流的天空之戰。