8月10日11時(shí)，渝黔鐵路新線(xiàn)新白沙沱長(zhǎng)江大橋首對(duì)斜拉索掛設(shè)成功。該大橋于2013年開(kāi)建，有望于2016年春節(jié)前合龍。

　　新白沙沱大橋位于江津區(qū)珞璜鎮(zhèn)，橫跨長(zhǎng)江之上。據(jù)了解，在建的新白沙沱長(zhǎng)江大橋主橋?qū)��?chuàng)下三個(gè)世界第一：世界上首座六線(xiàn)鐵路橋、首座雙層鐵路橋和單位承重 量最大的大橋。新白沙沱長(zhǎng)江大橋橋面為雙層，分別用于載客和載貨。橋面上層可通行4線(xiàn)客運(yùn)列車(chē)，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里。下層可通行2線(xiàn)貨運(yùn)列車(chē)，設(shè)計(jì)時(shí)速 120公里。此外，橋上還預(yù)留了兩條鐵路線(xiàn)。由于新白沙沱長(zhǎng)江大橋設(shè)計(jì)為雙層六線(xiàn)鐵路，也使其成為世界上延米載荷(單位承重量)最大的橋梁，每米可承載近 150噸。

　　渝黔鐵路新線(xiàn)2017年底建成投用后，將成為連通我國(guó)西北、西南至華南地區(qū)的快速鐵道重要組成部分。對(duì)重慶來(lái)說(shuō)，將新增一條鐵路出海大通道。屆時(shí)，坐火車(chē) 從重慶到貴陽(yáng)將由現(xiàn)在的10小時(shí)以上縮短至兩小時(shí)左右，比自駕車(chē)走渝黔高速還快兩個(gè)小時(shí)。同時(shí)，該鐵路將與已通車(chē)的貴(陽(yáng))廣(州)高鐵實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接，從 重慶到廣州、香港，分別需要6小時(shí)和7小時(shí)。