工程機械行業在2015年上半年處處發力,或在努力實現企業轉型,或在低迷中尋找出路。

　　1.徐工資產整合發展核心主業

　　2015年6月3日,徐工機械發布公告稱,公司第一大股東徐工有限減持徐工機械4561.7萬股。此后4-5日兩天,減持套現4億元資金。這是2008年徐工重大資產重組以來首次減持。

　　2015年6月12日,徐工機械宣布通過旗下全資子公司,以3.796711億元的對價,向其實際控制人徐工集團旗下全資子公司轉讓徐工巴西投資90%的股權,目的是優化徐工機械資產結構,提高資產使用效率。

　　2015年6月13日,徐工機械向全資子公司徐工投資增資3億元,使后者注冊資本達到10億元。2015年7月15日,徐工有限通過深圳證券交易所交易系統,增持公司共計2085.8205萬股,平均價格為12.56元/股。

　　2.向文波減持,三一集團增持

　　作為民營企業的代表,三一集團有著“中國股改第一股”的美譽。2015年6月10日,三一重工迎來股改成功的十周年紀念。當天上午,三一重工股價以12.81元/股報收,總市值978.02億元。盡管之前向文波755萬股,7月9日,隨著股市過山車般的表現,三一重工公告稱,三一集團將在1個月內增持三一重工不少于7億元的股票。部分董事、高管自11日起累計增持不低于3800萬元。

　　3.小松印度第二家挖機工廠開業

　　2015年6月,小松位于印度的第二家挖掘機工廠,在清奈開業。該工廠投資34億日元,生產7-45噸級挖掘機,年產能為2500-3000臺。

　　4.柳工用新的技術中心開始向全球“炫技”

　　2015年6月18日,柳工全球研發中心落成揭牌。同日,國家土方機械工程技術研究中心啟用。柳工全球研發中心總投資2.7億元,重點開展柳工裝載機、挖掘機和平地機等系列產品的研究、開發和測試。首批研發項目將主要針對H系列最新型裝載機的研發和測試,而該產品是柳工在中國以及全球市場主推的新一代全面實現實質性升級的裝載機。

　　5.中國南車與中國北車合并

　　2015年6月1日晚間,中國南車再次發布公告,稱中國南車與中國北車的合并換股實施工作已經完成,公司股票簡稱將由“中國南車”變更為“中國中車”,變更日期為2015年6月8日;公司股票也將于2015年6月8日開市起復牌。對于兩公司合并后,有關人士認為:其規模效應和協同效應同時體現,而海外高鐵建設大潮及中國海外投資戰略,都將為新公司中國中車的海外業務提供巨大增長空間。

　　6.產融結合,中聯鐘情意大利企業

　　2015年6月1日,中聯重科聯合曼達林基金,收購意大利都勒公司(LADURENER)75%的股權。其中,中聯重科投資3.86億元人民幣,獲得57%的股權。納都勒公司業務領域包括城市固廢處理、污水污泥處理、可再生能源、土壤復墾、環境咨詢服務等。

　　2015年6月15日,中聯重科集團財務有限公司開業,其將為集團成員單位提供資金管理服務,搭建融資平臺,“全力助推戰略轉型與全球化拓展,使中聯重科形成以金融服務板塊支撐工程機械、環境產業、農業機械、重型卡車發展的格局。”