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山西省物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2015-2020年)發(fā)布
2015/7/4 8:33:08 來(lái)源:中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁(yè)】【打印】【關(guān)閉】
核心提示: 中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng)訊:6月30日,山西省政府公布我省物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2015~2020年)。根據(jù)該規(guī)劃,山西省擬推八大物流工程,構(gòu)筑山西省流業(yè)發(fā)展的快車(chē)道。山西中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng)訊:6月30日,山西省政府公布我省物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2015~2020年)。根據(jù)該規(guī)劃,山西省擬推八大物流工程,構(gòu)筑山西省流業(yè)發(fā)展的快車(chē)道。
山西省物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2015-2020年)
物流業(yè)是融合運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨代、信息等產(chǎn)業(yè)的復(fù)合型服務(wù)業(yè),是支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè),對(duì)于促進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整、增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展活力、提高區(qū)域綜合競(jìng)爭(zhēng)力具有重要的戰(zhàn)略意義。為促進(jìn)我省物流業(yè)健康發(fā)展,根據(jù)黨的十八大、十八屆三中、四中全會(huì)精神和《國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2014-2020年)》(國(guó)發(fā)〔2014〕42號(hào))、《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級(jí)的指導(dǎo)意見(jiàn)》(國(guó)發(fā)〔2014〕26號(hào))及《山西省人民政府關(guān)于加快發(fā)展生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級(jí)的實(shí)施方案》(晉政發(fā)〔2014〕39號(hào))等制訂本規(guī)劃。一、發(fā)展現(xiàn)狀
(一)基本現(xiàn)狀。
近年來(lái),我省物流業(yè)總體規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,發(fā)展質(zhì)量明顯提高,已成為全省支柱產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),有力地支持了國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
1.物流產(chǎn)業(yè)總體規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,產(chǎn)業(yè)地位得到確立和鞏固。2013年全省物流業(yè)增加值達(dá)到1107.6億元,占地區(qū)生產(chǎn)總值比重的8.8%(高于全國(guó)平均水平2個(gè)百分點(diǎn)),占同期第三產(chǎn)業(yè)增加值的22%(高于全國(guó)平均水平7.2個(gè)百分點(diǎn)),占全國(guó)同口徑物流增加值的2.71%。全省貨物運(yùn)輸量15.24億噸,占全國(guó)貨物運(yùn)輸量的3.38%。其中,鐵路貨物運(yùn)輸量7.32億噸,占全國(guó)的18.42%;公路貨物運(yùn)輸量7.92億噸,占全國(guó)的2.23%。物流運(yùn)行效率明顯提高,全省社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP比重下降到23%,比2010年下降5個(gè)百分點(diǎn)。
2.物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快,服務(wù)功能明顯改善。近年來(lái),公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)不斷加快,“三縱十二橫十二環(huán)”高速公路主骨架和“天字型”物流通道網(wǎng)絡(luò)不斷完善,內(nèi)暢外聯(lián)的物流通道網(wǎng)絡(luò)基本形成。2013年,全省鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到3823公里,鐵路密度達(dá)到2.4公里/百平方公里;公路總里程13.9萬(wàn)公里,其中高速公路5011公里,公路密度達(dá)到89.1公里/百平方公里。重大物流載體性項(xiàng)目建設(shè)加快推進(jìn)。中國(guó)(太原)煤炭交易中心、太原武宿綜合保稅區(qū)、山西方略保稅物流中心、山西蘭花物流園區(qū)、山西大同萬(wàn)昌物流園區(qū)、太行山農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)、美特好物流配送中心等大型物流中心建設(shè)加快推進(jìn),形成一批具有較強(qiáng)服務(wù)能力的物流園區(qū)、物流節(jié)點(diǎn)和配送中心。
3.物流信息化水平不斷提升。山西省交通運(yùn)輸物流公共信息平臺(tái)正式啟用,并與國(guó)家交通運(yùn)輸物流公共信息平臺(tái)管理中心全面對(duì)接,成為全國(guó)交通運(yùn)輸物流公共信息平臺(tái)的山西省節(jié)點(diǎn),實(shí)現(xiàn)全國(guó)范圍內(nèi)交通運(yùn)輸物流系統(tǒng)之間的信息互聯(lián)互通、資源共享,為跨行業(yè)、跨區(qū)域的交通運(yùn)輸物流信息資源整合創(chuàng)造了有利條件。中國(guó)(太原)煤炭交易中心圍繞煤炭交易的運(yùn)營(yíng),自主建立了現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、信息發(fā)布系統(tǒng)、安全防范系統(tǒng),自行設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的煤炭現(xiàn)貨交易平臺(tái)和金融服務(wù)平臺(tái),具有電子自動(dòng)撮合簽訂合同、場(chǎng)內(nèi)交易、遠(yuǎn)程交易、貨款結(jié)算、貨物交收等全程化多方位服務(wù)功能,實(shí)現(xiàn)全省煤炭現(xiàn)貨電子交易平臺(tái)的啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)。
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