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汽車交易價格分析報告:經銷商庫存壓力未得到緩解
2015/6/28 8:33:27 來源:中國產業發展研究網 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關閉】
核心提示: 中新社北京6月17日電 最新調查報告稱,迄今中國汽車市場經銷商庫存壓力未得到緩解。據市場資訊公司J.D.Power亞太公司17日的最新價格報告顯示,5月份中國中新社北京6月17日電 最新調查報告稱,迄今中國汽車市場經銷商庫存壓力未得到緩解。
據市場資訊公司J.D.Power亞太公司17日的最新價格報告顯示,5月份中國汽車市場呈現高開低走的態勢。“五一”假期期間集客量增大,市場迎來短暫回暖,但后續銷量未如預期,經銷商庫存壓力并未得到緩解。
據悉,5月整體中國汽車市場庫存深度平均為1.45,環比4月份的1.38略微上升。單店平均庫存周轉天數為32天,平均在庫車庫齡為46天。5月份各車系的庫存深度環比上個月皆有上升情況,中國自主品牌平均為1.85,略高于其他車系,其次為韓系車1.8。美系車庫存深度最低,為1.15。從品牌來看,5月份大部分主要合資和自主品牌庫存壓力都略為上升。
報告說,5月份中國車市中的豪華車折扣較多,其中中型豪華車環比上個月折扣下降1.4%,為所有細分市場中降價最多的,大型豪華車從3月份開始也不斷加大折扣力度,5月份平均為82%,顯示銷售情況趨于惡劣。緊湊型SUV的折扣仍然相對較低,平均折扣率為95.8%,主要因部分新車折扣較少拉低了平均折扣。
此外,4月份中國汽車整體市場銷售略微回升,環比3月主要細分市場皆為增長情況,然而同比去年同月,一般乘用車仍呈下滑態勢。期間,SUV仍然是增長主力,累計銷量同比去年增長45%。4月份主流SUV銷量達36.8萬臺,豪華SUV銷量6.4萬臺,同比增長分別為34%及9%。
J.D.Power汽車交易價格分析報告,收集中國數以萬計的實際成交數據,擁有市場每個品牌的價格、銷量和庫存信息。
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