價格方面，5月份動力煤期貨市場價格連續(xù)小幅上漲。現(xiàn)貨成交價格也逐漸趨穩(wěn)，BSPI指數(shù)和CCI1指數(shù)在下旬呈現(xiàn)不同走勢，其中CCI1指數(shù)近期小幅回升，但BSPI仍處于小幅下跌的趨勢中，但跌幅已經(jīng)收窄。從指數(shù)中可以看出，5月份現(xiàn)貨市場較上月跌勢趨緩。

　　庫存方面，北方港口目前庫存約為1800萬噸左右，六大電廠煤炭庫存最新數(shù)據(jù)顯示為1170萬噸左右，港口和電廠的庫存量較前期都有小幅的回落，尤其是北方港口的庫存較上月已經(jīng)有明顯的回落，港口方面已經(jīng)沒有明顯的去庫存壓力。

　　從期現(xiàn)市場情況看，目前動力煤9月合約價格已在430點附近，期貨成交量與持倉量較前期均有所上漲。近期國際煤炭價格小幅上漲，CCI8已至52.7美元/噸，但內(nèi)外貿(mào)價差較前期有所回落。國內(nèi)基本面上，近期下游電廠普遍有剛需采購的意愿，船運費價格南北線齊漲，港口作業(yè)中轉(zhuǎn)情況良好，部分煤種甚至有緊俏現(xiàn)象，大礦也及時對價格做了調(diào)整。不過，整體上，港口現(xiàn)貨銷售價格仍較為平穩(wěn)，沒有出現(xiàn)大幅拉漲的態(tài)勢。

　　另一方面，目前期貨價格自已漲至430元/噸左右，而現(xiàn)貨價格仍維持在400元/噸上下，而從進口煤價格看，近期進口煤價格也相對穩(wěn)定，未出現(xiàn)大幅上漲的跡象。雖然距離交割月仍較遠，期貨價格仍有可能保持合理的升水結構。但現(xiàn)貨市場經(jīng)歷一波下游電廠的補庫后，電廠的日耗煤量仍沒有回升，下游需求量仍沒有明顯改觀。動力煤價格的上漲仍缺乏有效的動能。從各種因素看，市場短期內(nèi)以震蕩整理為主。