成渝客運專線路線示意圖

　　據四川日報報道，5月上旬，成渝客運專線進入動態驗收階段。

　　成渝鐵路客運專線西端與西（安）成（都）、成綿樂客運專線相連，東端連接渝萬、渝黔鐵路，將進一步溝通渝蓉兩個特大中心城市以及沿線城市密集帶，是成渝經濟區綜合交通網的骨架和成渝地區對外快速客運通道。

　　成渝客專線路客運專線全長308公里，全線將設重慶、沙坪壩、璧山、永川東、大足、榮昌北、隆昌北、內江北、資中北、資陽北、簡陽南、成都東站12座車站，工程估算投資總額398.9億元。

　　近幾十年來，成渝“雙子星”在西南閃耀，兩座城市聯系密切，交通問題愈發成了打造環渝經濟圈的重中之重。2009年兩地之間動車開通，將彼此的交流劃進2小時區間。

　　成渝高鐵重慶段于2010年3月22日正式開工，四川段于2010年11月10日正式開工，2015年3月1日交付驗收，計劃于2015年10月1日通車運營。而未來成渝客運專線的通車，將把這個時間跨度縮減一半。

　　屆時，成渝兩地之間最短將3至5分鐘發出一班動車組列車，到2030年每天將開行動車組200多對，年最高通行能力可達6000萬人次。